肇庆HVK-气电一体混装航插专业厂商航空插头是电连接器的通俗叫法,又称航空接插件、航空电连接器,因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用,现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域,外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等,坚固耐用。
航空插型号有哪些DQ直式、DP直式、DB直式、DY直式、ZS弯式、ZC弯式、ZR弯式、TQ直式、AS方形、TP直式、AF方形、TB直式、AY.直式、F方形、AP椭圆形、TU弯式等多种多样的型号。其中,按照标准生产的型号有AS、AD、AP、AM、等,这些插座能和欧美、日韩、台湾等的连接器进行互换。航空插型号怎么选通常,不同型号的航空插对环境温度、相对湿度、大气压力、额定电流、振动、接触直径等的要求不同,而且每种型号的航空插具有不同的使用寿命。因此,在选择航空插的型号时,应该结合所使用的环境来考虑,而不是只看外形或价格。
航空插头的插头、插座中,插针(阳接触件)和插孔(阴接触件)一般互换装配。实际使用时,可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电,可选择装插孔的插座,因为装插孔的插座,其带电接触件埋在缘体中,人体不易触摸到带电接触件,相对来说比较。振动、冲击、碰撞主要考虑航空插头在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障一般认为,当闭合接触对(触点)两端电压降超过电源电动势的50% 时,可判定闭合接触对(触点)发生故障。也就是说判断是否发生瞬断有两个条件:持续时间和电压降,两者缺一不可。
振动和冲击耐振动和冲击是电连接器的重要性能,在的应用环境中如航空和航天、铁路和公路运输中尤为重要,它是检验电连接器机械结构的坚固性和电接触性的重要。在有关的试验方法中都有明确的规定。冲击试验中应规定峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形,以及电气连续性中断的时间。其它环境性能根据使用要求,电连接器的其它环境性能还有密封性(空气泄漏、液体压力)、液体浸渍(对特定液体的耐恶化能力)、低气压等。