莆田鸿万科圆形防水航空插头定制
航空插头选用的绝缘材料可分为热固性塑料和热塑性塑料，热固性塑料有酚醛树脂、聚邻苯二甲酸二烯丙酯、环氧树脂和不饱和聚酯；热塑性塑料主要有玻璃纤维增强PET、PBT、PCT、PA6、PA66、PA6T、PA9T、聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚醚酰亚胺、聚醚砜、聚芳砜、聚芳醚等。
接触电阻 接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题，，航空插头的接触电阻事实上是接触对电阻，它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小，因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二，在连接小信号的电路中，要注意给出的接触电阻是在什么条件下测试的，因为接触表面会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。但是，膜层在高接触压力下会发生机械击穿，或在高电压，大电流下会发生穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小，使用场合仅为mA 和mV 级，膜层电阻不易被击穿，可能影响电信号的传输。在GB5095 《电在设备用机电元件基本试验规程及测量方法》中的接触电阻测试方法之一“ 接触电阻-- 毫伏法” 规定，为了接触件上缘薄膜被击穿，测试回路的开路电动势的直流或交流峰值应不大于20mV ，直流或交流试验电流应不大于100mA 。事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法，因此，有此要求的选择者，因选用由低电平接触电阻的航空插头。
所以从价格上来说，航空插头质量解决了航空插头价格。有些顾客问我们公司为什么我们的产品这么贵。这个要考虑原材料、原始零部件的使用质量。航空插头是电连接器的通俗叫法，又称航空接插件、航空电连接器，因初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用，现广泛应用于航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等，坚固耐用。环球电气之家小编就带大家了解一下航空插头的相关知识。
插头的额定电压:单相捅头的额定电压为220V。三相插头的额定电压为380V。圆形航空插头结构特性:按安装方式分:移动式、明装式、暗装式；按插座是否带保护装置分:不带保护装置、带保险丝、带微型断路器；按插座是否带联锁装置分:不带联锁、带机械联锁、带电气联锁；按插座是否带稳定变压器分:不带变压器、带变压器；航空插头也称为军用插头，即连接器，即电缆连接器。核心的数量是不同的，并且大小是变化的。但基本上它们是金属外壳，插头和插座有螺丝扣。连接后，它们可以固定并固定，不会脱落。