在操作防水航空插头时,为其正确操作,首先应充分了解并熟悉其操作方法。 有些电连接器不具备防误操作功能。 为了连接时的正确定位,这些应在连接前用颜代码或标记,或相应的型号是否对应。 为防水航空插头损坏造成外部电接触,应注意带针的插座插错; 还要确保防水航空插头连接到位,是在一些不易检查的场合,在相应的操作规程中要做出详细的规定,并通过窥镜进行检查 . 查看。防水航空插头分离时,应安装防护帽或采取其他防尘措施; 如果长时间不分开,应在插头和插座之间放置保险。 连接或分离时,为电缆下垂造成损坏,插头和插座的轴线应尽量重叠,电缆应拉直,以插头受到切向力的影响。
航空插头、插插座的壳体采用阻燃等级缘外壳,航空插座和柜体接触,非金属材质,外形为矩形;遥测回路连接器,采用6芯航插,须有防开路功能(插头拔下自动短路);遥控回路采用4芯航插;遥信回路采用6芯航插;航插须配有用PE连接位;且屏蔽线连接早于插针连接,;插头、插座须有锁紧部件,连接后脱落;插芯优先采用直插式弹簧连接的免工具接线方式;航插插芯内的插针须表面镀银;连接性;
航空插头的安装方法航空插头是连接电气线路的机电元件,因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。电气参数要求,连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。额定电压、电流:航空插头相同的耐压,根据不同的使用环境和要求,可使用到不同的高工作电压。要限制额定电流,事实上要限制电连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯电连接器而言,额定电流降额使用。公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床,电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台