航空插头、插插座的壳体采用阻燃等级缘外壳,航空插座和柜体接触,非金属材质,外形为矩形;遥测回路连接器,采用6芯航插,须有防开路功能(插头拔下自动短路);遥控回路采用4芯航插;遥信回路采用6芯航插;航插须配有用PE连接位;且屏蔽线连接早于插针连接,;插头、插座须有锁紧部件,连接后脱落;插芯优先采用直插式弹簧连接的免工具接线方式;航插插芯内的插针须表面镀银;连接性;
按螺旋的缠绕方向可分为左旋螺纹和右旋螺纹。每个人都同意的规则是,当螺纹直立时,螺旋线向右上升成为右旋螺纹,向左上升为左旋螺纹。右旋螺纹均用于制造。只有当客户有要求时,才会专门提供左旋螺纹航空插头。航空插头的尺寸航空插头的尺寸重要。在航空设备中,产品互连有明确的空间限制,尤其是单板连接器不能与其他组件发生干扰。因此,需要根据使用空间和安装位置选择合适的安装方式。连接器有前装和后装之分,固定方式包括螺钉、卡圈、铆钉或连接器本身的锁紧。同时,连接器的形状分为直线型、弯曲型、T型、圆形和方形。
固定不动欠佳轻则会危害触碰靠谱,导致一瞬间关闭电源,比较严重的则会造成商品出現异常分离出来,使自动控制系统电磁能传送和数据信号操纵终断,一般这能够根据更改安裝方法来。安裝时要留意安裝的合理化,安裝与应用的紧密联系性。可是假如成形加工工艺挑选不善,选料不正确,调质处理,磨具,装配线,溶接加工工艺品质差也会导致固定不动欠佳。假如航空插头出現涂层脱皮,腐蚀,磕伤,塑壳毛边,裂开,形变等,加上定位卡紧配合公差偏差,生产加工品质一致性差,总分离出来力过大等缘故会导致交换欠佳,这类常见故障一般在查验、应用过程中容易发觉。可提供从设计--开模--产品零件加工--表面电镀处理--组装装配--线缆押出,线束焊接成型等全套的生产工序, 确保产品批量的一致性和产品质量稳定可靠,满足客户对产品日益严格的要求,更好的为客户创造价值提供服务。