板对板的连接（Board To Board）:PC板与PC板间的相互连接。子系统对子系统的连接（SUBASSEMBLY TO SUBASSEMBLY）子系统对I/O之间的连接（SUBASSEMBLY TO I/O PORT）。系统对系统的连接（SYSTEM TO SYSTEM）。压着式(Crimp Type)、压接式(I.D.CType)又称刺破式、焊接式(SolderType)、零插入式(Z.I.F Type)。
那我们今天要讲的就是这个航空插头的壳体通常指的是它的外罩部分，其内部装有缘体和接触体。壳体通常为显露在缘体中的接触件提供的对中定位和外部保护，同时也为航空插头固定到设备上提供了各种安装方法。壳体主要有以下几种作用:安装定位，缘体、接触体定位安装尺寸，接触体电气有效接合深度，规范用户安装使用；通过键位或卡槽为用户提供同一平面上单规格多数量连接的方法，比如在同一平面上4个同一种芯数的航空插头之间错插。
航空插座的连接方式:连接方式有推拉自锁和螺纹螺旋连接等两种连接方式。航空插座的主要等级:防护等级分别是IP44IP55IP65IP67IP68IP69防护等级越高防水性能越好，一般是应用在各种通信设备以及仪器仪表上。航插也称航空插头(座)，多用在飞机上而得名，而现在也多用于军工、铁路、电力等行业。航插外壳通常由铝合金、不锈钢、镀镍、铜等材料组成，坚固耐用，性好。为什么使用航插公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床，电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台