"实际位置"的检测是航空插头连接器组装对检测系统的另一要求。这个"实际位置"是指每个插针顶端到一条规定的设计基准线之间的距离。视觉检测系统在检测图像上作出这条假想的基准线以测量每个插针顶点的"实际位置"并判断其是否达到质量标准。然而用以划定此基准线的基准点在实际的航空插头连接器上经常是不可见的,或者有时出现在另外一个平面上而无法在同一镜头的同一时刻内看到。甚至在某些情况下磨去连接器盒体上的塑料以确定这条基准线的位置。东莞景诚实业提供各类型的插针插孔连接应用解决方案，包括连接器插针插孔，弹簧夹、拾放垫和弹簧针。我们的电池连接器产品包括弹片式、浮动电池互连系统 (FBIS) 和弹簧顶针（pogopin），有满足各种选择可满足智能手机不断变化的需求。
插座上长期有插头，应该在插头和插座之间打上保险，插座因过热而短路或起火。在插插头时，要让插头和插座的轴心线重合，并扶正电线电缆，这样做的目的是为了避免电线电缆下垂而遭到损坏。清洁插座时，应该用沾有无水乙醇的抹布进行擦拭，不能直接用水擦拭。当要使用螺纹连接时应要有防松螺钉、防松圈、保险丝等一系列放松装置。我们知道，插座在使用之前，如果安装和线路连接除了问题，可能会导致插座无法正常使用。可想而知，插座能否正确连接有多重要。那么，航空插座是如何连接的呢？连接方式有哪些呢？
清洗防水航空插头时，为了使其不会产生有害影响，应使用蘸着无水乙醇的绸布来进行清洗，待晾干后使用，不能使用丙酮等化学溶剂清洗；在没有正确连接或者锁紧之前是禁止通电的；在需要将其固定、线束夹紧等场合，当要使用螺纹连接时应要有防松螺钉、防松圈、保险丝等一系列放松装置。验收和检测新的防水航空插头时，应按照产品有关标准和使用说明书的要求进行；验收和检验已经使用过的，在产品有关标准和使用说明书的要求基础上稍微降低进行；为了避免插孔造成损伤，探针应符合标准要求。可提供从设计--开模--产品零件加工--表面电镀处理--组装装配--线缆押出,线束焊接成型等全套的生产工序， 确保产品批量的一致性和产品质量稳定可靠,满足客户对产品日益严格的要求，更好的为客户创造价值提供服务。