公司产品完全与国内外同类产品互配互换,全面兼容LEMO雷莫,Fischer连接器,Staubli史陶比尔,ODU欧度,Binder宾德,HRS广濑,TMW多治见等高品质圆形航空插头.线缆车间可生产医疗线,工业设备控制线,百万次弯折拖链线等高品质线缆,也可根据客户要求定制,仿制,改进各种连接器
但是无论什么样的连接器,都要电流顺畅连续和地流通。 就泛指而言,航空插头连接器所接通的不仅于电流,在光电子技术迅猛发展的今天,光纤系统中,传递信号的载体是光,玻璃和塑料代替了普通电路中的导线,但是光信号通路中也使用连接器,它们的作用与电路连接器相同。由于我们只关心电路连接器,航空插头便于升级:随着技术进步,装有连接器时可以更新元部件,用新的、更完善的元部件代替旧的;航空插头提高设计的灵活性:使用连接器使工程师们在设计和集成新产品时,以及用元部件组成系统时,有更大的灵活性。航空插头改善生产过程:连接器简化电子产品的装配过程,也简化了批量生产过程。航空插头易于维修:如果某电子元部件失效,装有连接器时可以更换失效元部件;防水航空插头是指航空插头的接触对与电线或电缆的连接方式。合理选择端接方式和正确使用端接技术,也是使用和选择接插件的一个重要方面。
接触体的要求:尺寸、精度和表面粗糙度应符合设计图纸和产品标准要求。接触体的性由接触压力和分离力决定,也就是缩口加工后要达到合适的插拔力,并且批量生产后这个插拔力要尽量保持在同一水平,太松容易造成接触不良,太紧容易加速磨损以及整体装配手感,同一个产品若有插拔力大小不一,多次插拔后容易造成整件功能性接触不良。冠簧类插孔,由于簧片与插针材料硬度不一致,更要注意在结构设计与镀层厚度的配合。
"实际位置"的检测是航空插头连接器组装对检测系统的另一要求。这个"实际位置"是指每个插针顶端到一条规定的设计基准线之间的距离。视觉检测系统在检测图像上作出这条假想的基准线以测量每个插针顶点的"实际位置"并判断其是否达到质量标准。然而用以划定此基准线的基准点在实际的航空插头连接器上经常是不可见的,或者有时出现在另外一个平面上而无法在同一镜头的同一时刻内看到。甚至在某些情况下磨去连接器盒体上的塑料以确定这条基准线的位置。东莞景诚实业提供各类型的插针插孔连接应用解决方案,包括连接器插针插孔,弹簧夹、拾放垫和弹簧针。我们的电池连接器产品包括弹片式、浮动电池互连系统 (FBIS) 和弹簧顶针(pogopin),有满足各种选择可满足智能手机不断变化的需求。