组装完成后,航空插头连接器的外形尺寸在数量级上远大于单个插针所允许的尺寸公差。这点也对视觉检测系统带来了另一个问题。例如:某些航空插头连接器盒座的尺寸超过一英尺而拥有几百个插针,每个插针位置的检测精度都在几千分之一英寸的尺寸范围内。显然,在一幅图像上无法完成一个一英尺长连接器的检测,视觉检测系统只能每次在一较小视野内检测有限数目的插针质量。为完成整个航空插头连接器的检测有两种方式:使用多个摄像头（使系统耗费增加）;或当连接器在一个镜头前通过时连续触发相机,视觉系统将连续摄取的单祯图像"缝合" 起来,以判断整个连接器质量是否合格。 后一种方式是PPT视觉检测系统在连接器组装完成后通常所采用的检测方法。
锁紧方式:圆形连接器分螺丝、扣环、插片等锁紧方式，圆形连接器分螺纹、卡口、弹子式等锁紧方式，通常采用罗纹或螺丝锁紧联接其插拔时间长，仅适用于插拔不频繁的场合，这种锁紧方式而又费时。快锁如插片、卡口等适用于频繁插入的场合。定位方式:主要是防接头错插，若要求严格，可选用多种定位结构形式。安装方式:主要根据用户的喜好或安装位置及美观程度考虑，并着重选择附件。大部分产品由于没有防斜插功能，插入时注意不能斜插，拔出时也应如此，尽量不采用左右摇摆的拔出方式。尤其对采用玻璃缘子支撑的密封产品，不仅焊接时不能随意移动焊接端，而且拔出时更不能左右摇晃。
连接器一般由插头和插座组成，其中插头也称为自由端连接器，插座也称为固定连接器。 电路的连接和断开是通过插头、插座和插拔来实现的，因此产生了各种插头和插座的连接方式。 电源连接器端接时，应严格按照相应的端接规范或要求进行端接和检查，并按相应的接点编号进行端接。 所选择的电缆和电线之间的缘层厚度应与触点之间的距离相匹配，电缆线芯应与触点的端子相匹配。 ，且触点压接孔之间禁止交叉平行加工；、焊接时，应根据裸线直径选择相应功率的电烙铁，每个触点的焊接时间一般不超过5s。 注意不要让助焊剂渗入缘体，以免造成产品缘电阻下降；航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。