航空插头缘体固定接触体的缘构件，除多个接触体之间的相互电缘外，还起导向、定位、密封等作用。缘体的材料和结构直接影响航空插头的电气和机械性能。按材料软硬程度不同有弹性、半硬和硬缘体之分。常用材料有橡胶、塑料、陶瓷和玻璃等。航空插头壳体固定和保护缘体和接触体的构体。壳体上有定位、导向和锁紧机构，以确保航空插头能正确地工作。壳体有时还起密封、防水、防火和电场屏蔽等作用。圆形连接器的壳体有螺纹、卡口和直插自锁等锁紧型式，在多接点和插拔力较大的情况下连接方便。
防水航空插头端接时，应严格按照相应的端接规范或要求进行端接检查，并按相应的节点序号进行端接。 所选电缆导体之间的大缘厚度应与接触间距相匹配，电缆线芯应与接触端子相匹配。焊接触点时，应根据螺旋直径选择相应功率的电烙铁。 焊接时，每个触点的焊接时间不应超过5秒。 为避免产品缘电阻下降，应注意不要让助焊剂渗入缘体。 .航空插头的结构和原理,电气性能 连接器的主要电气性能包括接触电阻、缘电阻和抗电强度。航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。防水航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。圆形连接器具有近似圆形配合面的连接器。圆形连接器是基本结构为圆柱形、具并有圆形插合面的一类连接器。
航空插头、插插座的壳体采用阻燃等级缘外壳，航空插座和柜体接触，非金属材质，外形为矩形;遥测回路连接器，采用6芯航插，须有防开路功能(插头拔下自动短路);遥控回路采用4芯航插;遥信回路采用6芯航插;航插须配有用PE连接位;且屏蔽线连接早于插针连接，;插头、插座须有锁紧部件，连接后脱落;插芯优先采用直插式弹簧连接的免工具接线方式;航插插芯内的插针须表面镀银;连接性;可提供从设计--开模--产品零件加工--表面电镀处理--组装装配--线缆押出,线束焊接成型等全套的生产工序， 确保产品批量的一致性和产品质量稳定可靠,满足客户对产品日益严格的要求，更好的为客户创造价值提供服务。