沧州HVK-大小电流混装一体规格
想象一下,如果没有空气插头呢?此时电路之间使用连续导体永久连接在一起,例如要连接电源的电子设备,连接到电线的两端,电子设备和电源通过一定的方法(如焊接)牢固固定。这样,无论是生产还是使用,都带来了很多不便。以汽车电池为例。假设电池电缆固定在电池上,汽车制造商会增加安装电池的工作量,增加生产时间和成本。电池损坏需要更换,还要把汽车送到维修站,拆除旧的拆卸,再焊接新的,付出更多的劳动力成本。随着航空插头可以消除很多麻烦,只有从商店购买新的电池-断开航空插头-取出旧电池-安装新电池-重新连接航空插头。这个简单的例子说明了航空插头的好处。设计和生产过程变得更加方便灵活,大大降低了生产和维护成本。
当插孔和插针配合时可以利用标准规插针和插孔内导体配合时的插入力和保持力的大小来进行衡量是否合理;也可以通过调整插孔和插针的尺寸和公差以及插孔内导体的时效处理工艺,使插针和插孔之间的插入力和保持力保持在一个适合的范围内,以此解决该原因产生的失效。插针插孔是端子台关键元件,它直接影响着端子台的稳定性。插针插孔大多采用导电性能良好的弹性铜合金材料机加而成,表面采用镀银镀金达到接触电阻小及防腐蚀的目的。没有稳定的接插件线端子,就没有稳定的系统工程。失效与稳定是相对应又相互联系的一个矛盾体的两个方面。按照频率分,有高频航空插头和低频航空插头,按照外形分可分为圆形连接器,按照用途分为机柜用航空插头,音响设备用航空插头,电源航空插头,特殊用途航空插头等等。
航空插头一般都能互换装配。实际使用时,可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电,可选择装插孔的插座,这样人体不易触摸到相对来说也比较安全。
缘电阻是指在航空插头的缘部分施加电压,从而使缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受缘材料,温度,湿度,污损等因素的影响。航空插头样本上提供的缘电阻值一般都是在标准大气条件下的值,在某些环境条件下,缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意缘电阻的试验电压值。根据缘电阻(MΩ)=加在缘体上的电压(V)/泄漏电流(μA)施加不同的电压,就有不同的结果。在航空插头的试验中,施加的电压一般有10V,100V,500V三档。