宁德HVK-深海不锈钢航空插头现货供应航空插头的外形千变万化，用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的航空插头还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。
现在科技迅速在发展当中，本文我们为大家深入讲解航空插头的选择方法详解的应用场合和航空插头的选择方法详解与目前国内其他产品相比的优势，希望对大家有所帮助。
卡口式连接机构通常用在要求连接且能插拨的应用中，比如:测试测量设备以及军用设备。滑入式连接机构滑入式连接机构一般用在高密度安装的场合，它的插拨容易，这种类型的航空插头主要用在板对板的同轴连接系统中。这种连接机构主要在小型DIN多端型航空插头中应用。推入自锁式连接这种连接机构有一种的自锁方式。航空插头插拨时如滑入式连接一样方便，但又，当它自锁时，即使拖拉线缆也不会解锁，推入式自锁通常在高密度安装的小型航空插头上如:1.0/2.3，1.6/5.6系列。它插拨迅速而锁定。
一般来说3芯4芯航空插头电流的大小是相对而言的，如果要判断电流的大小就要从它的基本核定电额开始的，一般而言被考核的电流回路是额定的，如果超过了这个额定值就会是大电流，比如说如果充电器的电流在500mA,在我们眼中它就是小电流，但是如果使用到充电器上，它就是一种大电流了。当然，电流的大小与3芯4芯航空插头插针粗细有关系，电源的电流是通过连接器到达负载，3芯4芯航空插头插针与插座的接触电阻、插针与插座本身的电阻，共同构成电路的附加电阻，它和负载电阻是串联关系，当电路电流较大而插针较小时，附加电阻消耗的能量会使接触点发热，时间久了会使插针、插座氧化变质，造成接触不良，进入恶性循环，直至断路。
航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的环境，插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。另外，航空插的类型比较多。从频率上看，该类插座可分为高频航空插座和低频航空插座；从用途来上看，可分为机柜用航空插座、音响设备用航空插座、电源航空插座、用途航空插头等；从造型上看，有课分为圆形插座和非圆形插座。