潮州HVK-多芯高压 多芯同轴 多芯气路现货供应
端接方式是指航空插头的接触对与电线或电缆的连接方式。合理选择端接方式和正确使用端接技术，也是使用和选择航空插头的一个重要方面。焊接常见的是锡焊。锡焊连接重要的是焊锡料与被焊接表面之间应形成金属的连续性。因此对航空插头来说，重要的是可焊性。航空插头焊接端常见的镀层是锡合金、银和金。簧片式接触对常见的焊接端有焊片式、冲眼焊片式和缺口焊片式:针孔式接触对常见焊接端有钻孔圆弧缺口式。
额定电压、电流:航空插头相同的耐压，根据不同的使用环境和要求，可使用到不同的高工作电压。要限制额定电流，事实上要限制电连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯电连接器而言，额定电流降额使用。安装方式和外形:航空插头接线端子的外形千变万化，用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的电连接器还要从美观、造型、颜等方面加以选择。
航空插头 接触体基础知识接触体（引脚、插座）是航空插头的核心部分。 它是导体，是电流或信号传输的功能部件。 接触体须具有良好的结构、稳定的接触保持和良好的导电性。 接触体的结构设计、材料选择、机械加工、热处理和表面处理工艺、储存方式都会影响航空插头的实际性能。航空插头是连接电路的机电元件。 因此，选择航空插头时首先要考虑的是航空插头自身的电参数。正确选择和使用航空插头是电路性的重要方面。航空插头一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形航空插头来说，主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种方式。