临沂HVK-同轴混装一体工厂直供航空插头的外形千变万化,用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积重量、是否需连接金属软管等方面加以选择,对在面板上使用的航空插头还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。
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航空插头的插头、插座中,插针(阳接触件)和插孔(阴接触件)一般互换装配。实际使用时,可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电,可选择装插孔的插座,因为装插孔的插座,其带电接触件埋在缘体中,人体不易触摸到带电接触件,相对来说比较。振动、冲击、碰撞主要考虑航空插头在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障一般认为,当闭合接触对(触点)两端电压降超过电源电动势的50% 时,可判定闭合接触对(触点)发生故障。也就是说判断是否发生瞬断有两个条件:持续时间和电压降,两者缺一不可。
电气性能:额定电压,额定电流,接触电阻,耐电压及缘电阻,屏蔽性,射频抗干扰衰减值机械性能:接触对数目和针孔性,安装方式和外形,壳体材质,缘体,接触性,机械寿命等。环境技术性能:工作温度,工作高度,振动,冲击,恒加速度,密封性,防盐雾、防潮湿、防霉菌性能等。航空连接器插头使用注意事项请勿在带电状态下进行航空连接器插头的拆装,否则会因火花等而产生危险,或导致性能不良;结露或被水淋湿时,可能会导致电路间的缘不良。如果可能发生结露或被水淋湿,请采取适当的防滴措施;