茂名HVK-气电一体混装航插工厂直供
航空插头，是连接电气线路的机电元件，简单来说是一种电源或信号连接器；不同于我们生活中所用到的普通插头，在电气参数，航空插头要求指数非要高。航插技术要求:航空插头、插插座的壳体采用阻燃等级缘外壳，航空插座和柜体接触，非金属材质，外形为矩形；遥测回路连接器，采用6芯航插，须有防开路功能（插头拔下自动短路）；遥控回路采用4芯航插；遥信回路采用6芯航插；航插须配有用PE连接位；且屏蔽线连接早于插针连接，；
受传统择业观念和文化环境的影响，目前很少有人从事制造业工作，导致制造业人才急剧短缺，出现劳动力结构性短缺，高级技工荒，迫使制造成本急剧上升。目前航空插头接线端子产业急缺型技术性人才，因此为缓解当前用工荒问题，企业应在实践中实施技能操作培训，而高校应针对目前情况加强对工业技术性人才的培育。除了上述问题制约着我国航空插头接线端子产业的发展，该产业的控制系统和功能部件发展滞后则是制约该产业发展直接的问题，这就需要企业不断提高加工配套设备技术。航空插头也叫做军工插头，多用在飞机上而得名。现广泛应用于航海、航天、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金，坚固耐用。航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。
航空插座连接方式:安装方式和外形:航空插头的安装有前安装和后安装，安装固定方式有铆钉、螺钉、卡圈或航空插头本身卡销锁定等。也有一种插头和插座是均是自由端航空插头，即所谓中继航空插头。航空插座端接方式:端接方式是指航空插头的接触对与电线或电缆的连接方式。合理选择端接方式和正确使用端接技术，也是使用和选择航空插头的一个重要方面。航空插座焊接:焊接常见的是锡焊。锡焊连接重要的是焊锡料与被焊接表面之间应形成金属的连续性。因此对航空插头来说，重要的是可焊性。航空插头焊接端常见的镀层是锡合金、银和金。簧片式接触对常见的焊接端有焊片式、冲眼焊片式和缺口焊片式:针孔式接触对常见焊接端有钻孔圆弧缺口式。