驻马店HVK-多芯高压 多芯同轴 多芯气路支持非标定制
从字面理解应该用在飞机上，当然航空插头起初确实飞机上用得多，成本高，线路多，控制系统多，是必不可少的。慢慢引申到现在，产品技术要求高，标准化，小型化仪器仪表也采用了航空插头，用途广泛。造成叫法不统一，理解的角度就不一样。航空插头叫法统计一下有以下:航空接插件，航空连接器，航空插头座，插件连接器，电缆连接器，信号连接器，电连接器，防水连接器，航插，矩形接插件...，其实都是一个产品，一个性能。但有形状之分，圆形连接器，矩形连接器，圆形航空插头，矩形航空插头，圆形就不能和矩形混淆。作用之分要强调清楚，防水连接器要求防水，电源连接器是输送电源的，信号连接器是信号的连接，电流小，屏蔽，无干扰。
航空插头主要有以下优点:改善生产过程:航空插头简化电子产品的装配过程，也简化了批量生产过程。易于维修:如果某电子元部件失效，装有航空插头时可以更换失效元部件。便于升级:随着技术进步，装有航空插头时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的。提高设计的灵活性:使用航空插头使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性航空插头螺纹连接被制造商广泛使用。适用于在强振动环境下工作的大尺寸触点和航空插头，使航空插头结构简单，连接稳定，拆装方便。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头，按照外形分可分为圆形连接器，按照用途分为机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。
航空插头一般都能互换装配。实际使用时，可根据插头和插座两端的带电情况来选择。如插座需常带电，可选择装插孔的插座，这样人体不易触摸到相对来说也比较安全。
航空插头失效的原因有很多，比如说接触不好、缘不好等等的方面。缘失效也是电连接器失效的常见的一种失效形式，这种形式所占的比例较少，但是也需要引起我们的重视。缘失效主要有接触之间及接触对与外壳之间的缘电阻下降或短路等表现形式。国内对缘失效的研究还是比较到位的，并且探究出了一些消除或减少缘失效的措施，提高了电连接器的性。电接触失效在航空插头失效中是另外一种形式，主要有接触电阻增大和接触对瞬断等。针对这种失效的情况，国内对接触电阻等等的零件设计等多方面进行了深入的研究。但是，由于国内对电接触的性认识不够，在电接触的程度上也没能给以充分的关注，所以，在电接触失效的原因和解决方法上还没能得到全面系统的解答。