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航空连接器一般由插头和插座组成，也称为自由端航空插头，也称为固定航空插头。通过插头、插座、插头和分离，实现电路的连接和断开，从而产生各种插头和插座的连接方式。对于圆形航空插头，主要有三种方式:螺纹式连接、卡口式连接和插拔式连接。螺纹式连接是常见的，具有加工工艺简单、制造成本低、应用范围广等优点，但连接速度慢，不适合频繁插入和连接；这些大型接触器和在强振动环境中工作的航空插头。连接完成后，可安装松动的保险丝。连接形式，但连接速度慢。
航空插头属于低频多接点连接器中的一种，它源于军工行业，又被人们简称为航插。根据自身的电气参数来选择合适的规格和型号是首先需要考虑的问题，正确的选择和使用，才能够保障电路的安全性和可靠性。想要正确的选择和使用就必须要掌握该插头对使用环境的要求。
航空插头的基本性能连接器的基本性能可分为三类:机械性能、电气性能和环境性能。机械性能在连接功能上，塞力是重要的机械性能。塞力分为插入力和提取力(也称为分离力)，两者的要求不同。相关标准有大插入力和小分离力的规定。也就是说，从使用角度看，插入力小(即插入力LIF低，没有插入力ZIF的结构)。分离力太小会影响接触的可信度。另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机器寿命实际上是一种耐久性，在国标GB5095中被称为机器操作。以一次插入一次，减去一次为循环，判断指定插头循环后连接器是否能正确完成接触电阻值等连接功能。
卡口式连接由于三个槽的导程长，连接速度快，但制造复杂，成本高；卡口式连接是一种、的连接和分离形式。大多数卡口式连接的航空插头都有正确的连接和锁定的直观显示，可以从螺母侧面的孔中观察到。插拔式连接是三种连接方式中连接速度快的一种。它不需要旋转运动，只需要直线运动就可以实现连接、分离和锁定的功能。由于它是一种直推拉连接方式，因此只适用于总分离力较小的航空插头。它通常在小型航空插头中更常见。插拔连接是一种多用途的连接形式。当连接和分离时，航空插头的插头和插座通常是直线往复运动，不需要扭转和旋转，只需要一个小的工作空间就可以完成连接和卸载。常见的插拔连接有两种结构:滚珠或销钉。由于机械上没有省力的机构，一旦误插，机械阻力显著增加，可以及时发现。