江苏耐辐照连接器气路材质不锈钢
因先用于航空领域而得名，目前广泛用于航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域，外壳材质常用镁铝合金、不锈钢等，耐久性强。航空插头分类:按工业连接器外形分 —— 圆形连接器:基本结构为圆形，具有圆形插合面的连接器；矩形连接器:基本结构为矩形，具有矩形或梯形插合面的连接器。按航空插头使用目的和用途分 —— 可分为手机连接器、电源连接器、高压连接器、汽车连接器、航空连接器、高速信号连接器、光纤连接器等。按接触件的端接形式分 —— 可分为压接连接器、焊接连接器、绕接连接器、表贴连接器等按航空插头连接器固定方式分 —— 固定连接器:安装在面板或底座（或不安装）的被动连接器；自由端连接器:与固定端电连接器相配合，带有连接螺母或其他锁紧装置的主动连接器。按工业连接器插头与插座的连接方式分 —— 卡口式连接器:具有曲线槽和卡销连接结构的通过少量旋转进行锁合的连接器；直插式连接器:具有推拉连接结构的通过推力直接插合的连接器；卡锁式连接器:具有卡锁和三头螺纹连接结构的通过90°旋转进行锁合的连接器；螺纹式连接器:具有螺纹结构的通过旋转拧合的连接器；自动连接连接器:具有自动导向和进给（如电机、机械手等）结构的，通过直插或旋插结合的连接器。
卡口式连接由于三个槽的导程长，连接速度快，但制造复杂，成本高；卡口式连接是一种、的连接和分离形式。大多数卡口式连接的航空插头都有正确的连接和锁定的直观显示，可以从螺母侧面的孔中观察到。插拔式连接是三种连接方式中连接速度快的一种。它不需要旋转运动，只需要直线运动就可以实现连接、分离和锁定的功能。由于它是一种直推拉连接方式，因此只适用于总分离力较小的航空插头。它通常在小型航空插头中更常见。插拔连接是一种多用途的连接形式。当连接和分离时，航空插头的插头和插座通常是直线往复运动，不需要扭转和旋转，只需要一个小的工作空间就可以完成连接和卸载。常见的插拔连接有两种结构:滚珠或销钉。由于机械上没有省力的机构，一旦误插，机械阻力显著增加，可以及时发现。
航空插头外壳固定并保护缘体和接触体的结构。外壳上有定位、导向和锁紧机构，以确保航空插头能够正确工作。外壳有时会密封、防水、防火和电场屏蔽。圆形连接器的外壳具有螺纹、卡口和直接插入式自锁锁，在多接头和插入力大的情况下连接方便。航空连接器插头的作用:主要功能是连接各种设备。航空插头的工作电压要求小于12伏。由于其布优势，航空插头可以保持连续的工作电流，通过过程的电流小。使用航空连接器插头注意事项:
插拔式连接器通常具有插拔力，这使插头和插座可以在插入和拔出时保持稳定，从而防止电线之间的扭结。这种类型的连接器也被称为弹性连接器或弹簧式连接器。如果要将电缆与插座连接到一起，则可以使用弹性连接器。在这种情况下，电线被插入插座中并被拔出，并且插座的金属端被连接到电线上。 4P航空插头使用的电缆一般由两种材料制成:铜带和塑料。电缆的连接方式是通过插拔式连接完成的。电缆通过插拔连接器从插座中拔出，并插入到其他连接器中。这种连接方式既可以用于普通四线三插插座，也可以用于带绝缘保护层的四线三插插座。