黄石耐辐照连接器高压服务热线
其次，航空插头连接器还具有好的防护能力。由于空中器材的运用范围十分广泛，遇到恶劣的天气条件和复杂的环境，飞机和其他空中设备所面临的外部冲击往往比较大。如果设备内部的连接线损坏，就会导致失控现象，从而危及。因此，采用航空插头连接器的设备可保护其内部的连接线，避免出现故障。，航空插头连接器还具有高的兼容性。由于这种连接器种类繁多、品质不一，而且需要考虑到不同供应商、不同配置、不同功能的组合。如果这些连接器缺乏兼容性，就会使得设备无法正常通信，从而影响系统的运行及其稳定性。而航空插头连接器具有好的兼容性，可以与各种智能机电系统无缝连接，使得航空电子控制系统变得、和。
航空插头的尺寸非常重要。在航空设备中，产品互连有非常明确的空间限制，尤其是单板连接器不能与其他组件发生干扰。因此，需要根据使用空间和安装位置选择合适的安装方式。连接器有前装和后装之分，固定方式包括螺钉、卡圈、铆钉或连接器本身的快速锁紧。同时，连接器的形状分为直线型、弯曲型、T型、圆形和方形。
随着数字技术的发展，为了连接和传输高速数字脉冲信号，出现了一种新型的连接器，即高速信号连接器。因此，在电气性能上，除了特性阻抗外，还出现了交叉、传输延迟、延迟、延迟等新的电气。典型的环境性能包括温度、湿气、盐雾、振动、冲击等。内温当前连接器的高工作温度为200C(部分高温连接器除外)，温度为-65C。连接器工作时，电流在接触点产生热量，导致温度上升，因此一般认为工作温度应等于环境温度和触点温度上升的总和。一些规格明确规定了连接器在额定工作电流下允许的大高温上升。
电连接器航空插头中接触应力是一个关键值，它立即危害到回路电阻的尺寸和触碰对的磨损率。在大部分构造中，立即测量接触应力是艰难的。因而，通常根据单足分离出来力来间接性计算接触应力。针对环形针眼触碰对，一般 是用有要求净重标准砝码的规范针插来检测阴触碰件夹紧标准砝码的工作能力，一般其规范针插的直徑是阳触碰件直徑的低限取－5μm。总分离出来力一般是单足分离出来力发布之和的二倍。总分离出来力超出50N时，用人力插下早已艰难了。自然，对一些检测设备或一些要求的场所，可采用零插下力航空插头，全自动掉下来航空插头这些。