新密鸿万科圆形航空插头连接器
耐冲击和振动:的使用环境，例如航天、航空、铁路、公路运输，这些都需要对航空插头的坚固性和电接触有一定的要求。进行耐冲击实验时，峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形都应当按照要求来规定。其他判断参数:密封性、液体浸渍、低气压。电源插头与圆形航空插头的结构组成差不多，唯一的区别是圆形航空插头适用于工业用电多一些，因为它承担的电压要高一些，有些的是高压电转变过来的，唯有圆形航空插头才能满足，才能适用，一般的电源插头满足不了电压的要求。
航空插的类型比较多。从频率上看，该类插座可分为高频航空插座和低频航空插座；从用途来上看，可分为机柜用航空插座、音响设备用航空插座、电源航空插座、特殊用途航空插头等；从造型上看，有课分为圆形插座和非圆形插座。
航空插头的技术参数通常有三类:电气性能:额定电压，额定电流，接触电阻，耐电压及缘电阻,屏蔽性,射频抗干扰衰减值；机械性能: 接触对数目和针孔性，安装方式和外形，壳体材质，缘体，接触性，机械寿命等；环境技术性能:工作温度，工作高度，振动，冲击，恒加速度，密封性，防盐雾、防潮湿、防霉菌性能等。航空插头是连接电气线路的机电元件，简单来说是一种电源或信号连接器；不同于我们生活中所用到的普通插头，在电气参数，航空插头要求指数非要高。正确的选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。面对恶劣的工业环境，工业生产中的工业连接器具有以下产品特点:
第三:高保持力的表面贴设计。对于SMT产品，普遍认为板上的保持力很差。难道表面贴端接的PCB保持力就要比通孔端接低吗?是:不一定。通过设计改良是可以有效改善PCB的保持力的。如果将焊接支架、表面贴引脚的洞口(微孔)、大焊垫三个方面叠加就可以提高保持力。其实就连I/O航空插头也能够采用表面贴引脚。这可以形象地比喻成“落地生根”。例如X光机、超声波扫描仪、机器人以太网交换机的设计中。