乐山鸿万科高压同轴气电大小电流航空插头厂家
耐冲击和振动:的使用环境,例如航天、航空、铁路、公路运输,这些都需要对航空插头的坚固性和电接触有一定的要求。进行耐冲击实验时,峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形都应当按照要求来规定。其他判断参数:密封性、液体浸渍、低气压。电源插头与圆形航空插头的结构组成差不多,唯一的区别是圆形航空插头适用于工业用电多一些,因为它承担的电压要高一些,有些的是高压电转变过来的,唯有圆形航空插头才能满足,才能适用,一般的电源插头满足不了电压的要求。
耐湿航空插头、接插件:潮气的侵入会影响插件连接缘性能,并锈蚀金属零件;航空连接器插头的技术参数电气性能:额定电压,额定电流,接触电阻,耐电压及缘电阻,屏蔽性,射频抗干扰衰减值机械性能:接触对数目和针孔性,安装方式和外形,壳体材质,缘体,接触性,机械寿命等。环境技术性能:工作温度,工作高度,振动,冲击,恒加速度,密封性,防盐雾、防潮湿、防霉菌性能等。航空连接器插头使用注意事项
那么,该如何选择航空插头呢?受经济危机的影响,在做设计时是会考虑到成本因素,但除此之外,更应注重产品的高质量、高稳定性,还有航空插头本身的设计特点。我想可以通过以下几方面ERNI航空插头的设计为电子设计师们提供一些参考意见::双杆设计思路。在ERNI航空插头系列中双杆设计思路是贯穿的。形象地讲,双杆设计可谓“一箭双雕”。优化端子设计适应高速信号传输,提供了更高的定向公差。在电感、电容、阻抗等方面的比较,双杆端子比盒型端子构造为高速应用而缩小,并优化以达到小的间断性。双杆设计允许多个航空插头在一块电路板上而没有插拔或短路问题,单个航空插头上无需有大量的信号。双杆简单的走线可节省空间,使航空插头更小化,焊接引脚的检测得以简单化。比如在一块板子上放12个。同时也降低返工成本。实际应用比如电信终端用户设备等。
航空插头是电连接器的通俗叫法,又称航空接插件、航空电连接器,因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用,现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域,外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等,坚固耐用。