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航空连接器的正确选择:航空连接器是连接电气线路的机电元件。航空连接器的分类不同，航空连接器的形状和品种也不同。在不同的情况下，选择直弯曲、外径和外壳的固定要求。体积。重量。是否需要连接金属软管。航空连接器的工作环境主要基于温度。湿度。温度急剧变化。大气压力会破坏边缘材料，降低缘电阻和耐压性。航空连接器的正确选择和使用是电气线路性的重要方面。航空插头连接器或连接头，也称为接插件、航空插头或插座，英文为Connector。具体来讲，连接器是一种用于连接一个电路导体与另一个电路导体、或一个传输元件与另一个传输元件的装置;在两个电路子系统中，连接器提供了一个可分离的界面，该界面对系统的性能不能导致不可接受的影响。此处的连接器，一般指电连接器，即连接两个有源器件的器件，用来传输电流或信号;通常安装在电缆(线缆)或设备设备上，供传输系统电连接的可分离器件。
航空插头的尺寸非常重要。在航空设备中，产品互连有非常明确的空间限制，尤其是单板连接器不能与其他组件发生干扰。因此，需要根据使用空间和安装位置选择合适的安装方式。连接器有前装和后装之分，固定方式包括螺钉、卡圈、铆钉或连接器本身的快速锁紧。同时，连接器的形状分为直线型、弯曲型、T型、圆形和方形。
外壳将航空插头连接器内部和外部隔离，起到机械防护作用。是用于磕碰撞击、室外环境或者电子设备外部的航空插头连接器，其坚固的外壳能有效抵御外部机械作用，使缘体和接触件免受损坏。外壳可保护工业连接器内部结构，免受尘土和水液等外部环境因素的影响。尤其在水下或野外使用的工业连接器，其外壳还起到不同程度的高密封性能。当装有接触件的缘体安装在连接器外壳上，接触件在插头和插座中通过外壳从而获得空间位置，进而确保航空插头互插互配的高精度。
基本特性和分类有哪些？航空插头通常在触点周围有塑料或金属外壳，它们嵌入缘材料中以保持对齐。这些端子通常与电缆配对，这使它们能抵抗环境干扰和意外去耦。在一般的非标自动化中，常用的航空插头有M12，M8，M5，M16，5/8 '，M23，7/8' 航空插头。航空插头的分类根据插脚(针、芯)的数量对航空插头进行分类通常航空插头的每端有三个、六个或八个针(针数、芯数)。根据制造规格、尺寸、连接角度、连接断开方式来区分。