鞍山耐辐照连接器同轴专业生产
航空连接器一般由插头和插座组成,也称为自由端航空插头,也称为固定航空插头。通过插头、插座、插头和分离,实现电路的连接和断开,从而产生各种插头和插座的连接方式。对于圆形航空插头,主要有三种方式:螺纹式连接、卡口式连接和插拔式连接。螺纹式连接是常见的,具有加工工艺简单、制造成本低、应用范围广等优点,但连接速度慢,不适合频繁插入和连接;这些大型接触器和在强振动环境中工作的航空插头。连接完成后,可安装松动的保险丝。连接形式,但连接速度慢。
压接式连接是指电线或连接器压在一起,然后将两个接头通过一定的压力使其紧密地连接在一起。压接式连接可分为插入式、压接式和挤压式三种形式。其中,挤压式连接的特点是接头具有很高的抗拉强度,可以承受一定的拉力。目前,用于工业、交通、通讯等领域的电线连接器基本上都是采用挤压式连接。 挤压式连接有一端插入,一端推出两种形式。
航空插头的基本性能连接器的基本性能可分为三类:机械性能、电气性能和环境性能。机械性能在连接功能上,塞力是重要的机械性能。塞力分为插入力和提取力(也称为分离力),两者的要求不同。相关标准有大插入力和小分离力的规定。也就是说,从使用角度看,插入力小(即插入力LIF低,没有插入力ZIF的结构)。分离力太小会影响接触的可信度。另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机器寿命实际上是一种耐久性,在国标GB5095中被称为机器操作。以一次插入一次,减去一次为循环,判断指定插头循环后连接器是否能正确完成接触电阻值等连接功能。
因先用于航空领域而得名,目前广泛用于航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域,外壳材质常用镁铝合金、不锈钢等,耐久性强。航空插头分类:按工业连接器外形分 —— 圆形连接器:基本结构为圆形,具有圆形插合面的连接器;矩形连接器:基本结构为矩形,具有矩形或梯形插合面的连接器。按航空插头使用目的和用途分 —— 可分为手机连接器、电源连接器、高压连接器、汽车连接器、航空连接器、高速信号连接器、光纤连接器等。按接触件的端接形式分 —— 可分为压接连接器、焊接连接器、绕接连接器、表贴连接器等按航空插头连接器固定方式分 —— 固定连接器:安装在面板或底座(或不安装)的被动连接器;自由端连接器:与固定端电连接器相配合,带有连接螺母或其他锁紧装置的主动连接器。按工业连接器插头与插座的连接方式分 —— 卡口式连接器:具有曲线槽和卡销连接结构的通过少量旋转进行锁合的连接器;直插式连接器:具有推拉连接结构的通过推力直接插合的连接器;卡锁式连接器:具有卡锁和三头螺纹连接结构的通过90°旋转进行锁合的连接器;螺纹式连接器:具有螺纹结构的通过旋转拧合的连接器;自动连接连接器:具有自动导向和进给(如电机、机械手等)结构的,通过直插或旋插结合的连接器。