泉州鸿万科高精密微型水下航空插头生产厂家
航空插座即用于飞机上的插座,主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上,还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。
航空插通常有两个接头,当两个接头都插上后,插座会自动锁紧,就算我们用脚去踢它,也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的特殊环境,保证插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。
额定电流又称工作电流。同额定电压一样,在低于额定电流情况下,航空插头一般正常工作。在航空插头的设计过程中,是通过对航空插头的热设计来满足额定电流要求的,因为在接触对有电流流过时,由于存在导体电阻和接触电阻,接触对将会发热。当其发热超过一定限时,将破坏航空插头的缘和形成接触对表面镀层的软化,造成故障。因此,要限制额定电流,事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯航空插头而言,额定电流降额使用。这在大电流的场合更应引起重视,例如φ3.5mm 接触对,一般规定其额定电流为50A ,但在5 芯时要降额33 %使用,也就是每芯的额定电流只有38A ,芯数越多,降额幅度越大。
插头的符号:XP单相单级插头的符号。单相插头各触点的判别方法.插头各触点的判别方法与插座的判别方法正好相反。即“左火右零”。左触点接火线,右触点接零线(N),中间触点接地线。插头的额定电压:单相捅头的额定电压为220V。三相插头的额定电压为380V。 航空插头是电连接器的通俗叫法,又称航空接插件、航空电连接器,因初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用,现广泛应用于航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域,外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等,坚固耐用。
圆形航空插头的种类:单相插头、三相插头。单相圆形航空插头分:单相两插头、单相接地插头(单相三级插头)。三相圆形航空插头电源插头:三相四级插头.插头的结构:铜片(动触点)、接线端子、塑料外壳、螺钉等组成。插头的符号:XP单相单级插头的符号。单相插头各触点的判别方法.插头各触点的判别方法与插座的判别方法正好相反。即“左火右零”。左触点接火线,右触点接零线N、,中间触点接地线。