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航空连接器一般由插头和插座组成，也称为自由端航空插头，也称为固定航空插头。通过插头、插座、插头和分离，实现电路的连接和断开，从而产生各种插头和插座的连接方式。对于圆形航空插头，主要有三种方式:螺纹式连接、卡口式连接和插拔式连接。螺纹式连接是常见的，具有加工工艺简单、制造成本低、应用范围广等优点，但连接速度慢，不适合频繁插入和连接；这些大型接触器和在强振动环境中工作的航空插头。连接完成后，可安装松动的保险丝。连接形式，但连接速度慢。
航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头，按照外形分有圆形连接器，按照用途分:机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，用途航空插头等等。下面主要论述低频航空插头(频率为3MHZ 以下)的选择方法。航空插座工作要求:航空插头接线端子的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件，因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用电连接器是电路性的一个重要方面。
航空插头的尺寸非常重要。在航空设备中，产品互连有非常明确的空间限制，尤其是单板连接器不能与其他组件发生干扰。因此，需要根据使用空间和安装位置选择合适的安装方式。连接器有前装和后装之分，固定方式包括螺钉、卡圈、铆钉或连接器本身的快速锁紧。同时，连接器的形状分为直线型、弯曲型、T型、圆形和方形。
航空插头的基本性能连接器的基本性能可分为三类:机械性能、电气性能和环境性能。机械性能在连接功能上，塞力是重要的机械性能。塞力分为插入力和提取力(也称为分离力)，两者的要求不同。相关标准有大插入力和小分离力的规定。也就是说，从使用角度看，插入力小(即插入力LIF低，没有插入力ZIF的结构)。分离力太小会影响接触的可信度。另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机器寿命实际上是一种耐久性，在国标GB5095中被称为机器操作。以一次插入一次，减去一次为循环，判断指定插头循环后连接器是否能正确完成接触电阻值等连接功能。