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航空插头的作用是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏的一种电器。航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。
电连接器航空插头中接触应力是一个关键值，它立即危害到回路电阻的尺寸和触碰对的磨损率。在大部分构造中，立即测量接触应力是艰难的。因而，通常根据单足分离出来力来间接性计算接触应力。针对环形针眼触碰对，一般 是用有要求净重标准砝码的规范针插来检测阴触碰件夹紧标准砝码的工作能力，一般其规范针插的直徑是阳触碰件直徑的低限取－5μm。总分离出来力一般是单足分离出来力发布之和的二倍。总分离出来力超出50N时，用人力插下早已艰难了。自然，对一些检测设备或一些要求的场所，可采用零插下力航空插头，全自动掉下来航空插头这些。
与大多数类型的电连接器一样，航空插头具有多种端接类型。您选择的终端类型决定了每个连接器组件中电触点之间连接的性质。选项因成本，连接和断开方便，以及篡改，磨损和环境损坏而异。主要的接口类型有缘位移、焊接、绕线、螺钉或凸耳、压接。根据连接的具体目的，圆形航空插头有多种接触尺寸和外壳尺寸，直径可测量（M8/M5/M12）。传感器和其他精密高灵敏度的应用是较小外壳直径的航空插头的典型应用领域;较大的壳体直径更适合传输功率，比如用在农业机械方面。
基本特性和分类有哪些？航空插头通常在触点周围有塑料或金属外壳，它们嵌入缘材料中以保持对齐。这些端子通常与电缆配对，这使它们能抵抗环境干扰和意外去耦。在一般的非标自动化中，常用的航空插头有M12，M8，M5，M16，5/8 '，M23，7/8' 航空插头。航空插头的分类根据插脚(针、芯)的数量对航空插头进行分类通常航空插头的每端有三个、六个或八个针(针数、芯数)。根据制造规格、尺寸、连接角度、连接断开方式来区分。