深圳耐辐照连接器气路材质不锈钢
电连接器航空插头中接触应力是一个关键值，它立即危害到回路电阻的尺寸和触碰对的磨损率。在大部分构造中，立即测量接触应力是艰难的。因而，通常根据单足分离出来力来间接性计算接触应力。针对环形针眼触碰对，一般 是用有要求净重标准砝码的规范针插来检测阴触碰件夹紧标准砝码的工作能力，一般其规范针插的直徑是阳触碰件直徑的低限取－5μm。总分离出来力一般是单足分离出来力发布之和的二倍。总分离出来力超出50N时，用人力插下早已艰难了。自然，对一些检测设备或一些要求的场所，可采用零插下力航空插头，全自动掉下来航空插头这些。
航空插头属于低频多接点连接器中的一种，它源于军工行业，又被人们简称为航插。根据自身的电气参数来选择合适的规格和型号是首先需要考虑的问题，正确的选择和使用，才能够保障电路的安全性和可靠性。想要正确的选择和使用就必须要掌握该插头对使用环境的要求。
与大多数类型的电连接器一样，航空插头具有多种端接类型。您选择的终端类型决定了每个连接器组件中电触点之间连接的性质。选项因成本，连接和断开方便，以及篡改，磨损和环境损坏而异。主要的接口类型有缘位移、焊接、绕线、螺钉或凸耳、压接。根据连接的具体目的，圆形航空插头有多种接触尺寸和外壳尺寸，直径可测量（M8/M5/M12）。传感器和其他精密高灵敏度的应用是较小外壳直径的航空插头的典型应用领域;较大的壳体直径更适合传输功率，比如用在农业机械方面。
插头是插在插座上的。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头;按照外形分有圆形连接器，按照用途分:机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，用途航空插头等等。下面主要论述低频航空插头(频率为3MHZ 以下)的选择方法。你所说的航空插座我还是了解一些的。当然飞机上就有航空插座的，它是起的作用是:两个接头插上它能自动锁紧的，你用脚是踢不开的，以免掉落，一般的插座就比较容易脱落，这个就不会的！在有些飞机上有电源插座可以供旅客使用，一般这些电源插座在前面两个座椅中间，如果你使用笔记本电脑之类的可以用航空插座