达州鸿万科圆形高压混装一体航空插头定制
航空插头选用的绝缘材料可分为热固性塑料和热塑性塑料,热固性塑料有酚醛树脂、聚邻苯二甲酸二烯丙酯、环氧树脂和不饱和聚酯;热塑性塑料主要有玻璃纤维增强PET、PBT、PCT、PA6、PA66、PA6T、PA9T、聚对苯二甲酸丙二醇酯、聚醚酰亚胺、聚醚砜、聚芳砜、聚芳醚等。
航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。航空插头(以下简称航空插头)也可称插头座,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多,应用范围广泛,因此,正确选择航空插头也是提高航空插头性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力,才能大限度的发挥航空插头应有的功能。
机械寿命 航空插头的机械寿命是指插拔寿命,通常规定为500 ~1000 次。在达到此规定的机械寿命时,航空插头的接触电阻,缘电阻和耐压等不应超过规定的值。严格的说,现在的机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系,10 年用完500 次与1 年用完500 次,显然其情况是不一样的。只不过目前还没有一种更经济,更科学的方法来衡量。信号传输航空插头:信号传送可分为两类:仿真信号传送及数字信号传送。不论仿真或数字信号连接器,其所需功能主要应能保护所传送的电压脉冲信号的完整性,该完整性应包括脉冲信号的波形以及其振幅。数据信号在脉冲频率上与仿真信号有所区别,其脉冲传递速度决定了所保护的脉冲的大频率,数据脉冲的传递速度比一些典型的仿真信号要快得多,有的脉冲在连接器中的传递速度已接近千亿分之一秒的范围,在当今微电子技术领域中,通常把连接器当作一导线看待,因为与增长如此之快的频率相关的波长能比得上连接器的尺寸。
第四:坚固性设计。要确定航空插头的牢靠性,同时允许使用平块压接工具,板固定在外壳上以提高坚固性,达到更的制造过程、提高产量。用一个词来概括就是“坚如磐石”。具体应用例如正电子发射断层扫描仪、铁路汽车的嵌入式系统等。第五:高电流、小间距设计。随着汽车电子、消费电子小型化的要求,需要考虑高电流、小间距的设计理念。第六:的锁扣设计。ERNI采用双重锁扣设计满足不同需求,正向锁扣为震动应用设计,它适用于汽车和地铁应用,磨擦锁扣是为了一般震动应用设计的。双重锁扣双重保险,确保了的连接,而且现场拆卸(维修/更换)线缆不需要工具。适合应用于监控仪、LED车灯等设计。