连云港耐辐照连接器大电流热线电话
基本特性和分类有哪些？航空插头通常在触点周围有塑料或金属外壳，它们嵌入缘材料中以保持对齐。这些端子通常与电缆配对，这使它们能抵抗环境干扰和意外去耦。在一般的非标自动化中，常用的航空插头有M12，M8，M5，M16，5/8 '，M23，7/8' 航空插头。航空插头的分类根据插脚(针、芯)的数量对航空插头进行分类通常航空插头的每端有三个、六个或八个针(针数、芯数)。根据制造规格、尺寸、连接角度、连接断开方式来区分。
压接式连接是指电线或连接器压在一起，然后将两个接头通过一定的压力使其紧密地连接在一起。压接式连接可分为插入式、压接式和挤压式三种形式。其中，挤压式连接的特点是接头具有很高的抗拉强度，可以承受一定的拉力。目前，用于工业、交通、通讯等领域的电线连接器基本上都是采用挤压式连接。 挤压式连接有一端插入，一端推出两种形式。
航空插头锁定功能:为了连接器配合时候出现脱落，保障良好接触，需要连接器具有锁定功能；航空插头插拔频率；航空插头连接器是一种十分重要的电子元件，在现代航空和航天技术中广泛应用。该连接器可用于飞机、卫星、导弹、火箭和天文望远镜等装置的电子控制系统中，能够帮助这些设备实现稳定的电子通信功能。首先，航空插头连接器具有高的性，能够在恶劣环境下正常工作。在高海拔、寒气候、持续高温等复杂气候条件下，这种连接器的插合性能仍能稳定地发挥作用，设备的稳定运作。这一特点成为了航空和航天技术应用中的重要因素之一。
航空插头的基本性能连接器的基本性能可分为三类:机械性能、电气性能和环境性能。机械性能在连接功能上，塞力是重要的机械性能。塞力分为插入力和提取力(也称为分离力)，两者的要求不同。相关标准有大插入力和小分离力的规定。也就是说，从使用角度看，插入力小(即插入力LIF低，没有插入力ZIF的结构)。分离力太小会影响接触的可信度。另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机器寿命实际上是一种耐久性，在国标GB5095中被称为机器操作。以一次插入一次，减去一次为循环，判断指定插头循环后连接器是否能正确完成接触电阻值等连接功能。