日照鸿万科圆形航空插头插座厂家
航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。
航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的特殊环境，保证插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。
选择航空插头接线端子考虑的因素是外观因素，好的外观能对用户产生很好的亲和力作用。航空插头是应用在航空和航天的电气线路连接中的部件，所以对它的要求比较高，可以从以下几个标准来判断航空插头是否合格。航空插头合格标准耐湿:潮湿的环境会影响航空插头的缘性能，金属部件与空气中的水分会产生氧化反应，造成腐蚀。在做恒定温热实验时，条件应保持在相对湿度90%~95%范围内，温度40±2℃。按照航空插头试验规定，需连续工作96小时以看耐湿能力。
电气性能(额定电压、额定电流、接触电阻、耐电压及缘电阻、屏蔽性、射频噪声衰减值机械性能:接触对数和针孔性、安装方式和外形、外壳材质、缘体、接触性、机械寿命等。环境技术性能:工作温度、工作高度、振动、冲击、恒加速度、密封性、盐雾、湿气、霉菌性能等。航空插头、插插座的壳体采用阻燃等级缘外壳，航空插座和柜体接触，非金属材质，外形为矩形;遥测回路连接器，采用6芯航插，须有防开路功能(插头拔下自动短路);
首选可根据电路的需要来选择接触对的数目，同时要考虑电连接器的体积和总分离力的大小。接触对数目多，当然其体积就大，总分离力相对也大。在某些性要求高、而体积又允许的情况下，可采用两对接触对并联的方法来提高连接的性。 振动、冲击、碰撞主要考虑航空插头在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障。现在一般认为，当闭合接触对（触点）两端电压降超过电源电动势的50% 时，可判定闭合接触对（触点）发生故障。也就是说判断是否发生瞬断有两个条件:持续时间和电压降，两者缺一不可。 连接方式