宿县鸿万科高低频气电航空插头插座厂家直供
航空插座即用于飞机上的插座,主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上,还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。
航空插通常有两个接头,当两个接头都插上后,插座会自动锁紧,就算我们用脚去踢它,也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的特殊环境,保证插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。
航空插头应用场景圆形连接器的基本结构接触件:是完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过接触件的插合完成电连接。附体:分结构附件和安装附件。结构附件如定位销、卡圈、连接环、密封圈、导向销、定位键、电缆夹、密封垫等。安装附件如弹簧圈、螺钉、螺杆、螺母等。缘体:缘安装板也常称为基座或缘体,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并接触件之间和接触件与外壳之间的缘性能。
如果是低频航空插头,过去选用的材料多为矿物填充酚醛塑料,但是生产效率低,因此目前已经被PA、PC、增强PC和聚砜等新型热塑性塑料代替;如果用于湿热条件中,可以选用DAP材料制作;如果应用场合对密封性要求高,可以选用介电性能好的无硫或低硫橡胶,例如:含硅的丁腈橡胶和氟橡胶;如果是高频航空插头,可以选用GFPA类材料,这种材料成本低,加工流动性好、可生产薄壁制品;如果对接插件的尺寸稳定性和耐热温度要求比较高,可以选用GFPBT材料;如果只针对耐热性要求,可以选择PPS和LCP;如果接插件的螺距只有1.27mm,为满足尺寸精度和加工性要求,可以选用PES或PEI;如果做表面装饰用,应选用玻璃纤维增强的PA46、PA6T、PA9T、PPA等高耐热材料,因为表面装饰时要承受250℃,停留时间为5秒。
设想一下如果没有航空插头会是怎样?这时电路之间要用连续的导体永久性地连接在一起,例如电子装置要连接在电源上,把连接导线两端,与电子装置及电源通过某种方法(例如焊接)固定接牢。这样一来,无论对于生产还是使用,都带来了诸多不便。以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上,汽车生产厂为安装电池就增加了工作量,增加了生产时间和成本。电池损坏需要更换时,还要将汽车送到维修站,脱焊拆除旧的,再焊上新的,为此要付较多的人工费。有了航空插头就可以免除许多麻烦,从商店买个新电池,断开航空插头,拆除旧电池,装上新电池,重新接通航空插头就可以了。这个简单的例子说明了航空插头的好处。它使设计和生产过程更方便、更灵活,降低了生产和维护成本。