淄博鸿万科圆形高压混装一体航空插头定制
航空插头主要有以下优点:改善生产过程:航空插头简化电子产品的装配过程，也简化了批量生产过程。易于维修:如果某电子元部件失效，装有航空插头时可以更换失效元部件。便于升级:随着技术进步，装有航空插头时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的。提高设计的灵活性:使用航空插头使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。航空插头，主要是圆形的，也可以称为圆形连接器，更为具体的是圆柱形的针电连接器。英文名称是Circular Connector。一般的航空插头包含传输数据和电源的触点。
那么，该如何选择航空插头呢?受经济危机的影响，在做设计时是会考虑到成本因素，但除此之外，更应注重产品的高质量、高稳定性，还有航空插头本身的设计特点。我想可以通过以下几方面ERNI航空插头的设计为电子设计师们提供一些参考意见::双杆设计思路。在ERNI航空插头系列中双杆设计思路是贯穿的。形象地讲，双杆设计可谓“一箭双雕”。优化端子设计适应高速信号传输，提供了更高的定向公差。在电感、电容、阻抗等方面的比较，双杆端子比盒型端子构造为高速应用而缩小，并优化以达到小的间断性。双杆设计允许多个航空插头在一块电路板上而没有插拔或短路问题，单个航空插头上无需有大量的信号。双杆简单的走线可节省空间，使航空插头更小化，焊接引脚的检测得以简单化。比如在一块板子上放12个。同时也降低返工成本。实际应用比如电信终端用户设备等。
屏蔽性 在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，也就是外壳接触电阻缘电阻 缘电阻是指在航空插头的缘部分施加电压，从而使缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。航空插头样本上提供的缘电阻值一般都是在标准大气条件下的值，在某些环境条件下，缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意缘电阻的试验电压值。根据缘电阻(MΩ )=加在缘体上的电压(V )/泄漏电流(μA )施加不同的电压，就有不用的结果。在航空插头的试验中，施加的电压一般有10V ，100V ，500V 三档。
航空插头是电连接器的通俗叫法，又称航空接插件、航空电连接器，因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用，现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等，坚固耐用。