广东鸿万科高精密微型航空插头插座连接器
航空插座即用于飞机上的插座,主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上,还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。
航空插通常有两个接头,当两个接头都插上后,插座会自动锁紧,就算我们用脚去踢它,也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的特殊环境,保证插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。
屏蔽性 在现代电气电子设备中,元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加,对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来,以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时,只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时,对金属外壳的电连续性有一定的规定,也就是外壳接触电阻缘电阻 缘电阻是指在航空插头的缘部分施加电压,从而使缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受缘材料,温度,湿度,污损等因素的影响。航空插头样本上提供的缘电阻值一般都是在标准大气条件下的值,在某些环境条件下,缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意缘电阻的试验电压值。根据缘电阻(MΩ )=加在缘体上的电压(V )/泄漏电流(μA )施加不同的电压,就有不用的结果。在航空插头的试验中,施加的电压一般有10V ,100V ,500V 三档。
选择航空插头接线端子考虑的因素是外观因素,好的外观能对用户产生很好的亲和力作用。航空插头是应用在航空和航天的电气线路连接中的部件,所以对它的要求比较高,可以从以下几个标准来判断航空插头是否合格。航空插头合格标准耐湿:潮湿的环境会影响航空插头的缘性能,金属部件与空气中的水分会产生氧化反应,造成腐蚀。在做恒定温热实验时,条件应保持在相对湿度90%~95%范围内,温度40±2℃。按照航空插头试验规定,需连续工作96小时以看耐湿能力。
机械参数 航空插头中接触压力是一个重要,它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中,直接测量接触压力是相当困难的。因此,往往通过单脚分离力来间接测算接触压力。对于圆形针孔接触对,通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力,一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取-5μm 。总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过50N 时,用人工插拔已经相当困难了。当然,对一些测试设备或某些要求的场合,可选用零插拔力航空插头,自动脱落航空插头等等。