日照耐辐照连接器可远程操作机械手生产厂商销售
航空插头的基本性能连接器的基本性能可分为三类:机械性能、电气性能和环境性能。机械性能在连接功能上，塞力是重要的机械性能。塞力分为插入力和提取力(也称为分离力)，两者的要求不同。相关标准有大插入力和小分离力的规定。也就是说，从使用角度看，插入力小(即插入力LIF低，没有插入力ZIF的结构)。分离力太小会影响接触的可信度。另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机器寿命实际上是一种耐久性，在国标GB5095中被称为机器操作。以一次插入一次，减去一次为循环，判断指定插头循环后连接器是否能正确完成接触电阻值等连接功能。
航空插头的尺寸非常重要。在航空设备中，产品互连有非常明确的空间限制，尤其是单板连接器不能与其他组件发生干扰。因此，需要根据使用空间和安装位置选择合适的安装方式。连接器有前装和后装之分，固定方式包括螺钉、卡圈、铆钉或连接器本身的快速锁紧。同时，连接器的形状分为直线型、弯曲型、T型、圆形和方形。
接口式连接因为其三条接口槽的分度圆直径较长，因而连接的速率较快，但它生产制造较繁杂，成本费也就较高。推拉门式连接是三种连接方法中连接速率zui快的一种，它不需开展转动健身运动，只需开展匀速直线运动就能完成连接、分离出来和卡紧的作用。因为它归属于直推拉门式连接方法，因此 仅适用总分离出来力并不大的航空插头。它不用很大的安裝室内空间，一般在中小型航空插头中较普遍。一切航空插头在工作中时都离不了电流量，这就存有着火的危险因素。因而对航空插头不但规定能避免 点燃，还规定在一旦点燃和着火时，能在短期内内自灭。在采用时要留意挑选选用阻燃性型，自熄型缘层材料的航空插头。
航空插头焊接工艺一般就是通过烙铁头传热，熔化焊锡，来使焊接件电子元器件等与焊盘被焊件连接接合，手工焊接要素有电源焊台或烙铁加热体发热芯、烙铁头、焊锡、焊接件等等。航空插头进行焊接的时候好的温度范围是在焊锡熔点加上50℃左右，电烙铁的温度的话是要根据焊锡的种类和线型而调整的。航空插头焊的材料目前大多数是锡铅合金，启成分比例是63/37锡63%，铅37%，这种材料的熔点为183°，正是因为铅会污染环境，所以在一些法规规电子产品中禁止用铅，所以经过不断改进替代的无铅焊锡越来越普及。