齐齐哈尔鸿万科高压同轴气电大小电流高压混装一体航空插头定制
电气参数要求:连接器是连接电路的机电元件。所以连接器本身的电气参数是选择连接器时首先要考虑的。额定电压和电流:航空插头具有相同的耐压,根据不同的使用环境和要求,可采用不同的大工作电压。要限制额定电流,实际上电连接器内部的温升不能超过设计的规定值。选择时要注意的问题是,对于多芯电连接器,额定电流降额。安装方式和外观:航空插头端子的外观千变万化。用户主要从直线形状、曲线形状、电线或电缆外径、与外壳的固定要求、体积、重量、是否连接金属软管等方面进行选择。对于面板上使用的电连接器,也要从美观、造型、彩等方面进行选择。
接触电阻 接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题,,航空插头的接触电阻事实上是接触对电阻,它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小,因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二,在连接小信号的电路中,要注意给出的接触电阻是在什么条件下测试的,因为接触表面会附则氧化层,油污或其他污染物,两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时,电阻迅速增大,是膜层成为不良导体。但是,膜层在高接触压力下会发生机械击穿,或在高电压,大电流下会发生穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小,使用场合仅为mA 和mV 级,膜层电阻不易被击穿,可能影响电信号的传输。在GB5095 《电在设备用机电元件基本试验规程及测量方法》中的接触电阻测试方法之一“ 接触电阻-- 毫伏法” 规定,为了接触件上缘薄膜被击穿,测试回路的开路电动势的直流或交流峰值应不大于20mV ,直流或交流试验电流应不大于100mA 。事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法,因此,有此要求的选择者,因选用由低电平接触电阻的航空插头。
它用在飞机上并命名。它广泛应用于导航,航空航天,电力等领域。外壳材料通常由坚固耐用的镁铝合金制成。插座和插头是互补的,主要区别在于一个是公头,另一个母头。航空插座分别叫,航空插头,连接器,接插件,航空插等、他们的主要功能是连接方便,主要是用来传输信号和接通电源的作用,连接方式有推拉自锁和螺纹螺旋连接,防护等级分别是IP44 IP55 IP65 IP67 IP68 IP69防护等级越高防水性能越好,一般是用在各种通信设备以及仪器仪表上。
航空插头是电连接器的通俗叫法,又称航空接插件、航空电连接器,因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用,现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域,外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等,坚固耐用。