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航空插头的作用是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏的一种电器。航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。
通过引脚数量（针数、芯数）分类的航空插头通常航空插头的每个端子三个，六个或八个引脚（针数、芯数）。根据制造规格、尺寸、连接角度以及连接和断开模式来区分航空插头。航空插头的标准:标准航空插头通常是指其设计符合德国国标或美国军用标准（美军标准）。根据尺寸 分可以分为微型、小型航空插头。DIN 标准（Deutsches Institut für Normung，德国国家标准化机构）:DIN航空插头符合德国电气标准。DIN标准包括高频功能和标志性功能，如保护金属外壳和带凹口的圆形端子。这种结构可确保它们与正确的配合配对。
工业插头插座连接器的构成和认标准工业插头插座和耦合器主要分为插头、插座和连接器三大类，连接器主要由插头、外壳、铜件和尾部锁扣构成；插头插座主要由插头、外壳和底座组成，按照安装方式可分为明装和安装两种。工业用的插头插座、连接器采用GB/T11918-2014《工业用插头插座和耦合器部分:通用要求》和GB/T11919-2014《工业用插头插座和耦合器第2部分:带插销和插套的电器附件的尺寸互换性要求》，等同采用IEC60309-1、-2标准，为此类产品在通用性和互换性上实现了统一。
航空插头焊接工艺一般就是通过烙铁头传热，熔化焊锡，来使焊接件电子元器件等与焊盘被焊件连接接合，手工焊接要素有电源焊台或烙铁加热体发热芯、烙铁头、焊锡、焊接件等等。航空插头进行焊接的时候好的温度范围是在焊锡熔点加上50℃左右，电烙铁的温度的话是要根据焊锡的种类和线型而调整的。航空插头焊的材料目前大多数是锡铅合金，启成分比例是63/37锡63%，铅37%，这种材料的熔点为183°，正是因为铅会污染环境，所以在一些法规规电子产品中禁止用铅，所以经过不断改进替代的无铅焊锡越来越普及。