韶关鸿万科高精密微型高压混装一体航空插头连接器
航空插座即用于飞机上的插座,主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上,还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。
航空插通常有两个接头,当两个接头都插上后,插座会自动锁紧,就算我们用脚去踢它,也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的特殊环境,保证插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。
额定电流 额定电流又称工作电流。同额定电压一样,在低于额定电流情况下,航空插头一般正常工作。在航空插头的设计过程中,是通过对 航空插头的热设计来满足额定电流要求的,因为在接触对有电流流过时,由于存在导体电阻和接触电阻,接触对将会发热。当其发热超过一定限时,将破坏航空插头的缘和形成接触对表面镀层的软化,造成故障。因此,要限制额定电流,事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯航空插头而言,额定电流降额使用。这在大电流的场合更应引起重视,例如 φ3.5mm 接触对,一般规定其额定电流为50A ,但在5 芯时要降额33 %使用,也就是每芯的额定电流只有38A ,芯数越多,降额幅度越大。
耐高温:目前航空插头工作温度在-65℃~200℃之间,这里工作温度及环境温度和当前工作的航空插头接触点处温升之和,有些规范会明确规定航空插头能够容许的温升范围。耐盐雾:航空插头在潮湿和盐分含量较大的环境中工作时,金属构件、接触件的表面都会受到影响,产生电化腐蚀,影响航空插头的缘和连接能力。所以为了评价耐盐雾的能力,需要进行耐盐雾试验,将航空插头悬挂在温度恒定的实验箱内,用标准浓度的氯化钠溶液用压缩空气喷出,形成盐雾气体,标准要求航空插头在盐雾环境下,暴露时间至少为48小时。
在我国的行业管理中,把电连接器与开关、键盘等统称为电接插件元件,而电接插元件与继电器则统称机电组件.连接器产品类型的划分虽然有些混乱,但从技术上看,连接器产品类别只有以下3种基本的划分办法:按连接方式分:有螺纹连接、卡口()连接、卡锁连接、推拉式连接、直插式连接;按外形:圆形和矩形(横截面),按工作频率:低频和高频(以3MHz为界)。航空插头的技术参数通常三类有: