岳阳鸿万科316不锈钢材质航空插头厂家
耐冲击和振动:的使用环境，例如航天、航空、铁路、公路运输，这些都需要对航空插头的坚固性和电接触有一定的要求。进行耐冲击实验时，峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形都应当按照要求来规定。其他判断参数:密封性、液体浸渍、低气压。电源插头与圆形航空插头的结构组成差不多，唯一的区别是圆形航空插头适用于工业用电多一些，因为它承担的电压要高一些，有些的是高压电转变过来的，唯有圆形航空插头才能满足，才能适用，一般的电源插头满足不了电压的要求。
航空插的类型比较多。从频率上看，该类插座可分为高频航空插座和低频航空插座；从用途来上看，可分为机柜用航空插座、音响设备用航空插座、电源航空插座、特殊用途航空插头等；从造型上看，有课分为圆形插座和非圆形插座。
当航空插头或是一互相连络系统诸如一线缆装配被运用于高速数据信号传输中，相应的对连接器性能的描述也就改变了。代替了电阻的特征阻抗以及互相连络系统中的串音变得尤为重要。控制连接器的特征阻抗成为一大意识潮流，在线缆中便是对串音进行控制。特征阻抗在连接器中之所以具有如此重要的，是因为电阻的几何外形很难做到统一，加之连接器尺寸又很小，将串音的可能性小化。在线缆中，航空插头几何形状的控制较易实现，其特征阻抗也易控制，但是线缆的长度将有可能引起潜在的串音。
我国航空插头主要以中低端为主，高端工业连接器占比较低，但需求增速较快。目前我国连接器发展正处于生产到创造的过度时期，在高端工业连接器领域，计算机及周边设备占有大的市场份额，汽车、医疗设备连接器市场也占据较高份额，国内汽车连接器市场份额约占20%，而3G手机普及使得高端连接器需求增长。同时在航空插头制造行业竞争的不断加剧下，大型连接器制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的连接器制造企业愈来愈重视对行业市场的研究。正因为如此，一大批国内优秀的连接器品牌迅速崛起，逐渐成为航空插头制造行业中的翘楚!