航空插头也可称插头座,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力,才能大限度的发挥航空插头应有的功能。航空插头的组成一般来说,航空连接器可分为航空插头接触体、缘体和壳体这三个部分。具体如下:航空插头接触体通常采用切削加工或无切削加工的方法成形。圆柱形插针、插孔结构简单、接触、容易加工出各种规格,因而得到广泛应用。公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床,电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台
那我们今天要讲的就是这个航空插头的壳体通常指的是它的外罩部分,其内部装有缘体和接触体。壳体通常为显露在缘体中的接触件提供的对中定位和外部保护,同时也为航空插头固定到设备上提供了各种安装方法。壳体主要有以下几种作用:安装定位,缘体、接触体定位安装尺寸,接触体电气有效接合深度,规范用户安装使用;通过键位或卡槽为用户提供同一平面上单规格多数量连接的方法,比如在同一平面上4个同一种芯数的航空插头之间错插。
在插插头时,要让插头和插座的轴心线重合,并扶正电线电缆,这样做的目的是为了避免电线电缆下垂而遭到损坏。清洁插座时,应该用沾有无水乙醇的抹布进行擦拭,不能直接用水擦拭。当要使用螺纹连接时应要有防松螺钉、防松圈、保险丝等一系列放松装置航空插座的连接方式主要有3种,分别是压接、SMT、焊接。不同的连接方式,除了操作步骤有区别外,更大的区别是在连接后的效果上。比如压接方式是常见的航空插接线方式,特点是效率高、成本低,还能实现自动化生产;STM是焊接中的一种类型,STM是将元器件焊接在PCB,和焊接相比,它的焊盘更小,具有速度快、性强等特点。