焊接:焊接常见的是锡焊。锡焊连接重要的是焊锡料与被焊接表面之间应形成金属的连续性。因此对连接器来说,重要的是可焊性。电连接器焊接端常见的镀层是锡合金、银和金。簧片式接触对常见的焊接端有焊片式、冲眼焊片式和缺口焊片式:针孔式接触对常见焊接端有钻孔圆弧缺口式。压接:压接是为使金属在规定的限度内压缩和位移并将导线连接到接触对上的一种技术。好的压接连接能产生金属互熔流动,使导线和接触对材料对称变形。这种连接类似于冷焊连接,能得到较好的机械强度和电连续性,它能承受更恶劣的环境条件。目前普遍认为采用正确的压接连接比锡焊好,是在大电流场合使用压接。压接时须采用压接钳或自动、半自动压接机。应根据导线截面,正确选用接触对的导线筒。要注意的是压接连接是**性连接,只能使用一次。
在插插头时,要让插头和插座的轴心线重合,并扶正电线电缆,这样做的目的是为了避免电线电缆下垂而遭到损坏。清洁插座时,应该用沾有无水乙醇的抹布进行擦拭,不能直接用水擦拭。当要使用螺纹连接时应要有防松螺钉、防松圈、保险丝等一系列放松装置航空插座的连接方式主要有3种,分别是压接、SMT、焊接。不同的连接方式,除了操作步骤有区别外,更大的区别是在连接后的效果上。比如压接方式是常见的航空插接线方式,特点是效率高、成本低,还能实现自动化生产;STM是焊接中的一种类型,STM是将元器件焊接在PCB,和焊接相比,它的焊盘更小,具有速度快、性强等特点。
航空插头有不同的分类方法。按照频率分:有高频航空插头和低频航空插头;按照外形分:圆形连接器和矩形(横截面)连接器;按用途分为军用航空插与民用航空插两种,一般机床,机械,工控、仪表上的连接都是民用航空插连接;又可分普通航空插与防水航空插,直式与弯式航空插,插板式与印刷板式,卡扣式等,各种分类都是为了方便产品的实际应用场合。航空插头也叫做军工插头,多用在飞机上而得名。现广泛应用于航天、电力等领域,外壳材质常采用镁铝合金,坚固耐用。航空插头也可称插头座,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多,应用范围广泛,因此,正确选择航空插头也是提高航空插头性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力,才能大限度的发挥航空插头应有的功能。公司产品完全与国内外同类产品互配互换,全面兼容LEMO雷莫,Fischer连接器,Staubli史陶比尔,ODU欧度,Binder宾德,HRS广濑,TMW多治见等高品质圆形航空插头.线缆车间可生产医疗线,工业设备控制线,百万次弯折拖链线等高品质线缆,也可根据客户要求定制,仿制,改进各种连接器