中山耐辐照连接器大电流规格齐全
航空插头的技术参数通常有三种电气性能(额定电压、额定电流、接触电阻、耐电压及缘电阻、屏蔽性、射频噪声衰减值）机械性能:接触对数和针孔性、安装方式和外形、外壳材质、缘体、接触性、机械寿命等环境技术性能:工作温度、工作高度、振动、冲击、恒加速度、密封性、盐雾、湿气、霉菌性能等 在工业场景下，对产品的性以及苛刻的环境适应性要求很高，比如:设备使用环境是侦查车上，那么就需要考虑振动以及防尘设计；如果设备使用环境是舰船以及潜艇上，那么就需要考虑它的防潮防盐雾能力；如果设备是在严寒地区或者露天使用，那就需要考虑其防水及高低温能力，等等。所以，抛去其他方面的设计因素，在连接器的选型时，选用一种能够满足各种苛刻条件的连接器，那么，航插就是好的选择了。
压接式连接是指电线或连接器压在一起，然后将两个接头通过一定的压力使其紧密地连接在一起。压接式连接可分为插入式、压接式和挤压式三种形式。其中，挤压式连接的特点是接头具有很高的抗拉强度，可以承受一定的拉力。目前，用于工业、交通、通讯等领域的电线连接器基本上都是采用挤压式连接。 挤压式连接有一端插入，一端推出两种形式。
航空插头焊接工艺一般就是通过烙铁头传热，熔化焊锡，来使焊接件电子元器件等与焊盘被焊件连接接合，手工焊接要素有电源焊台或烙铁加热体发热芯、烙铁头、焊锡、焊接件等等。航空插头进行焊接的时候好的温度范围是在焊锡熔点加上50℃左右，电烙铁的温度的话是要根据焊锡的种类和线型而调整的。航空插头焊的材料目前大多数是锡铅合金，启成分比例是63/37锡63%，铅37%，这种材料的熔点为183°，正是因为铅会污染环境，所以在一些法规规电子产品中禁止用铅，所以经过不断改进替代的无铅焊锡越来越普及。
抗振动和冲击是航空连接器插头的重要性能，在航空和航天等应用环境中尤为重要。它是测试航空插头的重要。连接器结构的坚固性和电接触性；耐湿航空插头。连接插件:水分侵入会影响插件的缘性能，并腐蚀金属零件；随着科技的发展，对连接器等元器件的要求也越来越高了，我国航空航天事业这些年发展迅速，航空连接器也进入了我们的视野中，航空连器是指用于连接航空器和地面设备的部件，它可以是一个接口，用于提供电力和数据通信，或者是一个连接器，用于将航空器与地面油箱、体管道或其他系统相连。本文主要为大家介绍航空连接器焊接工艺规范，以及航空连接器的作用。