连接器一般由插头和插座组成，其中插头也称为自由端连接器，插座也称为固定连接器。 电路的连接和断开是通过插头、插座和插拔来实现的，因此产生了各种插头和插座的连接方式。 电源连接器端接时，应严格按照相应的端接规范或要求进行端接和检查，并按相应的接点编号进行端接。 所选择的电缆和电线之间的缘层厚度应与触点之间的距离相匹配，电缆线芯应与触点的端子相匹配。 ，且触点压接孔之间禁止交叉平行加工；、焊接时，应根据裸线直径选择相应功率的电烙铁，每个触点的焊接时间一般不超过5s。 注意不要让助焊剂渗入缘体，以免造成产品缘电阻下降；航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。
M12磁性元件综合了以太网所要求的连接器和变压器功能。无论支持以太网的部件在何处连接网络，都可以安装此部件。它使用电流隔离来保护设备芯片，同时确保布线和终端设备之间的接地电位能够解耦。这种连接系统充分体现了M12微型化的发展趋势，这种连接可以节省多达30%的空间大幅简化PCB的规划和嵌入设计。随着M12连接器的集成性的提高及设备小型化趋势的发展，如何提高连接效率和性，方便设备检修维护，对连接技术提出了更高的要求。目前很多主流的连接器厂商都在共同推广Push-Pull连接技术，为M12推拉自锁技术新标准化、发展，创造了理想的条件。
以前，连接器的选型主要由机械工程师负责，因为他们需要考虑到整个电路板或子系统的布，连接器的选择更多是尺寸和空间的考虑。而电气性能通常只考虑接线端子的额定电流，设计中需要决定由多少个端子来传输信号、连接器主体的大小和形状及连接器的结实程度，尤其是在军用项目中。航空电子或便携式系统中，每个器件的尺寸都很关键，对连接器的选型是个很大的挑战。今天的插拔自锁连接器设计已经改观，需要由专门的信号整合工程师来负责选型，新的连接器设计也从满足电气性能要求，而不是像过去那样当整个连接器设计完成后再来测量电气性能参数。尤其是10GHz以上的高速信号，电气性能关键。