连接器为一种带有12毫米锁定螺纹的圆形连接器，一般具有液体和固体侵入的IP防护等级。M12连接器为传感器、执行器以及工业以太网和现场总线设备的理想选择，主要用于工业自动化领域和腐蚀性环境。在开发出M12连接器以前，工程师要不索性直接拉线，要不只得因恶劣的使用条件而反复更换连接器。初发布的M12连接器为3针和4针型号，虽然在允许流过的大电流方面的表现逊于其前身——RK30连接器，但是其可提供IP67防护等级。4针M12连接器允许单个系统纳入更为的传感器和执行器。如今，此类结实耐用的连接器分为3针、4针、5针、8针以及12针构型，而且不断开发出各种新型锁定方式，如卡口式和推拉式。水下航空插头电流荷载:针对水下产品设计方案加工工艺中，连接器产品电流量承担能力不一样，其应用的自然环境也不一样，针对水下项目工程师而言，适合的连接器产品更为关键，要是您明确了电流量的大概范畴，就能够选择适合的水下产品。
固定不动欠佳轻则会危害触碰靠谱，导致一瞬间关闭电源，比较严重的则会造成商品出現异常分离出来，使自动控制系统电磁能传送和数据信号操纵终断，一般这能够根据更改安裝方法来。安裝时要留意安裝的合理化，安裝与应用的紧密联系性。可是假如成形加工工艺挑选不善，选料不正确，调质处理，磨具，装配线，溶接加工工艺品质差也会导致固定不动欠佳。假如航空插头出現涂层脱皮，腐蚀，磕伤，塑壳毛边，裂开，形变等，加上定位卡紧配合公差偏差，生产加工品质一致性差，总分离出来力过大等缘故会导致交换欠佳，这类常见故障一般在查验、应用过程中容易发觉。
航空插头生产完成后就一定需要组装，较为常见的可分为单独对插或组合对插，航空插头连接器的组装简单分析。航空插头单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。不论采取哪种接插方式,制造商都要求在组装阶段检测的插针是否有缺漏和定位正确;另外一类常规性的检测任务则与连接器配合面上间距的测量关。和冲压阶段一样,航空插头连接器的组装也对自动检测系统提出了在检测速度上的挑战。尽管大多数组装线节拍为每秒一到两件,但对于每个通过摄像头的连接器,视觉系统通常都需完成多个不同的检测项目。因而检测速度再次成为一个重要的系统性能。