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电连接器航空插头一般由公插头和母电源插座构成，在其中插头也称随意端航空插头，电源插座也称固定不动航空插头。根据插头、电源插座和插意合分离出来来完成电源电路的连接和断掉，因而就造成了插头和电源插座的各种各样连接方法。
以上就是航空连接器焊接工艺规范的介绍，下面再来看看航空连接器的作用。航空连接器的功能航空连接器是航空行业中重要的部件之一，航空连接器的目的是确保航空器和地面设备之间的和的连接，它主要被用于连接飞机和场的燃油系统、电气系统和空调系统，这些连接器的功能是关键的，因为它们允许飞机在飞行中得到必要的燃料、电力和空调支持。航空连接器的结构一般包括一个主体部分，这个部分内部有多个联接器，每个联接器于连接不同的系统，例如，一个连接器可以用于连燃油系统，另一个连接器可以用于连接电气系统，航空连接器的主体部分通常由铝合金制成，因为这种材料具有良好的耐腐蚀性和强度。
缘电阻:是测量电连接器接触和接触与外壳之间缘性能的，范围从数百兆欧元到数千兆欧元。接触电阻:高质量的电连接器要有低稳定的接触电阻。连接器的接触阻力从几毫秒到几十毫秒不等。介质耐压也称抗电强度，它是指连接器接触部之间或接触部与外壳之间承受额定试验电压的能力。其他电气性能电磁干扰泄漏衰减是对连接器电磁干扰屏蔽效果的评估，电磁干扰泄漏衰减是对连接器电磁干扰屏蔽效果的评估，一般在100MHz~10GHz频率范围内进行测试。对于无线同轴连接器，还有特性阻抗、插入损耗、反射系数、电压驻波比(VSWR)等电气。
按航空插头连接器固定方式分固定连接器:安装在面板或底座（或不安装）的被动连接器。自由端连接器:与固定端电连接器相配合，带有连接螺母或其他锁紧装置的主动连接器。按工业连接器插头与插座的连接方式分卡口式连接器:具有曲线槽和卡销连接结构的通过少量旋转进行锁合的连接器。直插式连接器:具有推拉连接结构的通过推力直接插合的连接器。卡锁式连接器:具有卡锁和三头螺纹连接结构的通过90°旋转进行锁合的连接器。