航空插座，从字面上也好理解，就是用在航空事业的插座。其实，这种插座并没有我们想象中的那么简单，下面我们就具体去看看吧。航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的环境，插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。
在推入或旋入电源连接器的过程中，插头和插座的配合面应相互平行对齐。 将电缆或电线拉直后，将锁紧套轻轻推入或沿轴线慢慢拧入到位并锁定。 如果发现两个配合面歪斜，定位不准确，手感比正常力更紧或有阻塞等异常感觉，停止操作，沿轴向拉出，检查状态 . 故障排除后，重新插入catch。 允许使用辅助工具进行插拔；拧紧插头或插座的尾盖时，尾盖出线的电缆或电线不能转动；在进行电缆或电子设备测试时，探针应符合要求，严禁使用表笔或铜丝直接进行检测，将电源连接器的插孔捅大或损伤内壁或将插针碰歪；
连接器接线端子固定不良如果安装不完善或者产品插拔生命周期不足而导致固定不良，轻者影响接触造成瞬间断电，严重的就是产品解体。由于设计不，选材错误，成型工艺选择不当，热处理，模具，装配，熔接等工艺质量差，装配不到位等都会造成固定不良。连接器接线端子接触不良连接器接线端子内部的金属导体是接线端子的核心部分，它将电源、信号等传递给与之接触的其他零件上，因此接线端子内部的金属导体具备良好的传导性能。如果接触件设计不合理，材料选用错误，尺寸不合标准，或电镀层处理不当，都会造成连接器接线端子的接触不良。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。