航空插头生产完成后就一定需要组装，较为常见的可分为单独对插或组合对插，航空插头连接器的组装简单分析。航空插头单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。不论采取哪种接插方式,制造商都要求在组装阶段检测的插针是否有缺漏和定位正确;另外一类常规性的检测任务则与连接器配合面上间距的测量关。和冲压阶段一样,航空插头连接器的组装也对自动检测系统提出了在检测速度上的挑战。尽管大多数组装线节拍为每秒一到两件,但对于每个通过摄像头的连接器,视觉系统通常都需完成多个不同的检测项目。因而检测速度再次成为一个重要的系统性能。
缘体也常称为基座或安装板，它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列，并接触件之间和接触件与外壳之间的缘性能。壳体也称外壳，是圆形连接器的外罩，它为内装的缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，进而将连接器固定到设备上。优点:圆形连接器是需要带有更坚固端子的电连接器的应用的理想选择。它们的圆柱形状使它们耐机械湍流和冲击损坏。缺点:圆形表面区域限制了圆形连接器表面上的引|脚和插孔的排列;具有矩形面的连接器可以在更小的表面区域上以更大和均匀的间距安装更多的触点。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。
M12连接器新型锁定系统的标准已经在市场上讨论了很多年，同时增长的通信和环境需求也要求连接系统需要变得更紧凑更。从整个市场来说，能源效率、模块化和微型化逐步在M12连接市场被重视起来。M12在如何发展，又有哪些值得我们注意的地方，为此电子发烧友网就相关问题与浩亭进行了交流。无工具Push-Pull锁定技术的飞跃关于新型锁定系统的讨论在市场上已经存在了很多年，在推动M12朝着嵌入式Push-Pull连接器迈进的标准化进程中浩亭扮演着重要角。结果是IEC 61076-2-010，该标准为交通运输和工厂自动化提供了一个富有兼容性的解决方案。