林州鸿万科兼容雷莫插头高压混装一体航空插头厂家直供
航空插头的螺纹连接是由壳体、螺套和尾罩三部分组成,是一种可拆卸的固定连接方式,使用广泛。为了确保壳体和尾罩之间的连接牢固,螺套和尾罩之间留有间隙,螺套沿轴心线被分为左右两部分,在壳体内设有尾罩,尾罩和壳体之间设有螺套,壳体的内层表面设有与螺套连接的内螺纹,螺套的外层表面有外螺纹。该螺纹连接结构内层设有和尾罩相连接的内环形槽,这种设计壳体和尾罩还能相对转动,航空插头对正插合时很方便。因此具有结构简单、连接性高、拆装方便、体积小、接触偶密度高等优点。
电气性能(额定电压、额定电流、接触电阻、耐电压及缘电阻、屏蔽性、射频噪声衰减值机械性能:接触对数和针孔性、安装方式和外形、外壳材质、缘体、接触性、机械寿命等。环境技术性能:工作温度、工作高度、振动、冲击、恒加速度、密封性、盐雾、湿气、霉菌性能等。航空插头、插插座的壳体采用阻燃等级缘外壳,航空插座和柜体接触,非金属材质,外形为矩形;遥测回路连接器,采用6芯航插,须有防开路功能(插头拔下自动短路);
在现代电气电子设备中,元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加,对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来,以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时,只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时,对金属外壳的电连续性有一定的规定,也就是外壳接触电阻。航空插头是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。航空插头是电子设备中不可缺少的部件,顺着电流流通的通路观察,你总会发现有一个或多个航空插头。航空插头形式和结构是千变万化的,随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同,有各种不同形式的航空插头。例如,球场上点灯用的航空插头和硬盘驱动器的航空插头,以及点燃火箭的航空插头是大不相同的。但是无论什么样的航空插头,都要电流顺畅连续和地流通。
航空插头是电连接器的通俗叫法,又称航空接插件、航空电连接器,因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用,现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域,外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等,坚固耐用。