航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。
综上所述，一方面，面对各种不同类型的应用场景，工业连接器的分类也是其的纷繁复杂。所以随着科技的不断进步，市面上的连接器使用也越来越多了，不同类型连接器的性能也大不相同，制造商会根据应用环境的情况来使用不同特性的材料设计连接器，来连接器在不同环境下稳定的使用。另一方面，电气连接的性直接决定了设备系统的性能表现。电子连接器的性能是总体性能评估，不像连接器的端子那样，可以轻易的从材料，设计，工艺方面去评估性能。
固定不动欠佳轻则会危害触碰靠谱，导致一瞬间关闭电源，比较严重的则会造成商品出現异常分离出来，使自动控制系统电磁能传送和数据信号操纵终断，一般这能够根据更改安裝方法来。安裝时要留意安裝的合理化，安裝与应用的紧密联系性。可是假如成形加工工艺挑选不善，选料不正确，调质处理，磨具，装配线，溶接加工工艺品质差也会导致固定不动欠佳。假如航空插头出現涂层脱皮，腐蚀，磕伤，塑壳毛边，裂开，形变等，加上定位卡紧配合公差偏差，生产加工品质一致性差，总分离出来力过大等缘故会导致交换欠佳，这类常见故障一般在查验、应用过程中容易发觉。
通用性差。如在SMA基础上改进的QMA快插连接器，公母头都需要改进，而单独拿出公头或母头与标准SMA螺纹头对接则不能使用，只能是QMA系列内公母头对接。又如图3为3.5mm公母头均进行改进，单独拿出来与标准3.5mm螺纹连接器就无法对接。装配复杂，成本高。如图4所示，此种快插拔结构是将原来的内螺纹变形为劈槽收口结构，但此种结构至少为4种零件，成本高，装配起来也比较繁琐。不能大规模推广使用。如图5所示，单独对螺纹连接器母头进行改进，但是母头一般都是固定在设备上的，让使用者大规模更换不太现实，只能是在测试领域使用。