水下航空插头电流荷载:针对水下产品设计方案加工工艺中，连接器产品电流量承担能力不一样，其应用的自然环境也不一样，针对水下项目工程师而言，适合的连接器产品更为关键，要是您明确了电流量的大概范畴，就能够选择适合的水下产品。
连接器的接线端子与母座在使用过程中可能会出现镀层表面起皮、遭腐蚀、碰伤，塑壳 飞边、破裂，接触件紧密接触部位加工粗糙或者是变形等多种不良因素导致外观不良， 导致连接器母座与端子之间无法有效接触。一般连接器的端子可能会出现三种不良:连接器接线端子缘不良连接器接线端子（或母座）缘体（如图 7）作用是使接触件 保持正确的位置排列，并使接触件与接触件之间，接触件与壳体之 间相互缘。故缘件具备优良的电气性能，机械性能和工艺 成型性能。是随着高密度，小型化接线端子的广泛使用，缘 体的有效壁厚越来越薄。这对缘材料，注塑模具精度和成型工艺 等提出了更苛严的要求。
以上都是连接器厂家在检测产品时的不良品排除因素，去除里面的不良品。这些都是厂家品检中的检测步骤。个人检测连接器还有一些是表面看上去没问题，但是内部却是坏的。而高手可以通过摸、闻、看直接得出连接器的好坏。 摸，用手感觉连接器生产是不是细致的，如果表面有明显的粗糙感，寿命没有，本身性上与产品存在巨大的差异。闻，有些厂家会加入香味以掩盖劣质材料的味道，所以遇到有香味的产品需要更加仔细去推敲。
航空插头生产完成后就一定需要组装，较为常见的可分为单独对插或组合对插，航空插头连接器的组装简单分析。航空插头单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。不论采取哪种接插方式,制造商都要求在组装阶段检测的插针是否有缺漏和定位正确;另外一类常规性的检测任务则与连接器配合面上间距的测量关。和冲压阶段一样,航空插头连接器的组装也对自动检测系统提出了在检测速度上的挑战。尽管大多数组装线节拍为每秒一到两件,但对于每个通过摄像头的连接器,视觉系统通常都需完成多个不同的检测项目。因而检测速度再次成为一个重要的系统性能。