公司产品完全与国内外同类产品互配互换,全面兼容LEMO雷莫,Fischer连接器,Staubli史陶比尔,ODU欧度,Binder宾德,HRS广濑,TMW多治见等高品质圆形航空插头.线缆车间可生产医疗线,工业设备控制线,百万次弯折拖链线等高品质线缆,也可根据客户要求定制,仿制,改进各种连接器
防水航空插头端接时,应严格按照相应的端接规范或要求进行端接检查,并按相应的节点序号进行端接。 所选电缆导体之间的大缘厚度应与接触间距相匹配,电缆线芯应与接触端子相匹配。焊接触点时,应根据螺旋直径选择相应功率的电烙铁。 焊接时,每个触点的焊接时间不应超过5秒。 为避免产品缘电阻下降,应注意不要让助焊剂渗入缘体。 .航空插头的结构和原理,电气性能 连接器的主要电气性能包括接触电阻、缘电阻和抗电强度。航空插头是连接器的一种,源于军工行业,故得名,简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件,因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。防水航空插头也可称插头座,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多,应用范围广泛,因此,正确选择航空插头也是提高航空插头性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力,才能大限度的发挥航空插头应有的功能。圆形连接器具有近似圆形配合面的连接器。圆形连接器是基本结构为圆柱形、具并有圆形插合面的一类连接器。
绕接:绕接是将导线直接缠绕在带棱角的接触件绕接柱上。绕接时,导线在张力受到控制的情况下进行缠绕,压入并固定在接触件绕接柱的棱角处,以形成气密性接触。绕接导线有几个要求:导线直径的标称值应在0.25mm~1.0mm范围内;导线直径不大于0.5mm时,导体材料的延伸率不小于15%;导线直径大于0.5mm时,导体材料的延伸率不小于20%。绕接的工具包括绕枪和固定式绕接机。航空插头一般由插头和插座组成,其中插头也称自由端航空插头,插座也称固定航空插头。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开,因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形航空插头来说,主要有螺纹式连接,卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接常见,它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点,但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和接连的场合。卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长,因此连接的速度较快,但它制造较复杂,成本也就较高。弹子式连接是三种连接方式中连接速度快的一种,它不需进行旋转运动,只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。由于它属于直推拉式连接方式,所以仅适用于总分离力不大的航空插头。一般在小型航空插头中较常见。
为线路错接,在处理过程中要分解一根线短接一根线,并标注线号,错接。 KLD40系列车空调机组联接器XS1插头 为20蕊插头。 是空调机组主电路接线插头,主要有空调压缩机、通风机、冷凝风机等电机三相电源接线。 KLD40系列车空调机组联接器XS2插头 为26蕊插头。 是空调机组控制电路接线插头,主要有空调机组制冷、制暖保护接线和电预热器三相电源接线。 使用过程中的要求 1.经过段修的客车在空调机组投入使用后,库列检负责在春季整修时将航空插头打开,重点检查缘块表面及插针状况。 运用客车清洗蒸发器、冷凝器前,先使用塑料袋将航空插头包扎,进行防水保护,待清洗完毕确认无液体留下后,再拆除防护措施。 运用客车严格执行滤网清洗制度,蒸发器、冷凝器、各滤网无脏堵。 各运用车间对乘务员应急处置加强教育宣讲,在发生类似空调故障时,检查航插是否烧损对航插分解检查,确保故障判断准确,不扩大问题影响