组装完成后,航空插头连接器的外形尺寸在数量级上远大于单个插针所允许的尺寸公差。这点也对视觉检测系统带来了另一个问题。例如:某些航空插头连接器盒座的尺寸超过一英尺而拥有几百个插针,每个插针位置的检测精度都在几千分之一英寸的尺寸范围内。显然,在一幅图像上无法完成一个一英尺长连接器的检测,视觉检测系统只能每次在一较小视野内检测有限数目的插针质量。为完成整个航空插头连接器的检测有两种方式:使用多个摄像头（使系统耗费增加）;或当连接器在一个镜头前通过时连续触发相机,视觉系统将连续摄取的单祯图像"缝合" 起来,以判断整个连接器质量是否合格。 后一种方式是PPT视觉检测系统在连接器组装完成后通常所采用的检测方法。
、关于卡扣式连接 由于其三个卡口槽的引线较长，卡口连接，可实现插入和分离。 卡口连接操作空间小，插拔快捷，到位有提示音。关于直插式连接 直插式连接是四种连接方式中快的连接方式。 它不需要旋转运动，只需要做直线运动就可以实现连接、分离和锁定的功能。 由于是直线推拉连接，只适用于总分离力较小的连接器。 直插式连接器占用空间小，易于实现多个连接器的高密度安装。 卡口连接操作空间小，插拔快捷，提示音到位。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。
针对水下产品的性能、价钱、交货期，人们依据您的要求，彼此有效决策，进行相互之间权益的转型发展。松动容易产生在电子元器件中。当电子元器件产生常见故障后个要考虑到的难题就是说触碰是不是优良。要先把连接头都开展查验，假如发觉联接密不可分，就考虑到其他难题。假如总体设计不科学，原材料采用不正确，磨具不平稳，生产加工规格偏差，表面不光滑，调质处理电镀工艺等表面工艺处理不科学，拼装不善都是造成其触碰部位和相互配合部位导致松动。假如平常对其维护不善，置放在艰苦环境的地区存储，那麼就会导致部分损伤、腐蚀等，出現这样的事情一般修补，开展拆换解决。